يلقى الجيل الجديد من مركبة الكروس أوفر هيونداي توسان «NX4» كثيرًا من النجاح في الأسواق الأمريكية، وهو الأمر الذي شَجّع هيونداي أمريكا بإطلاق باقة توسان XRT الشكلية الجديدة، بملامح مستجدة أكثر خشونة لمُحبي المُغامرة.
الباقة الجديدة ستكون متوفرة لفئة «SEL» المزّودة بحزمة تجهيزات الراحة، لكن ستضيف باقة XTR بعضًا من الملامح الخشنة لإضفاء مظهرًا أقوى، وحضورًا أكثر وضوحًا، خاصة لقطاع مُحبي القيادة خارج الطرق الممهدة، وعلى الطرقات الوعرة.
ويَشهد سوق السيارات ذات القدرات الوعريه اقبالًا بالغًا في السوق الأمريكي خاصة بعد الإغلاق الذي تم بعد جائحة كورونا، ورغبة الكثيرين في التنقل بحرية في أي منطقة ممكنة.
ستتضمن باقة توسان XRT الجديدة، زيادات أمامية وخلفية، مع لوح حماية زائف أسفل كلا المصدين الأمامي، والخلفي، تطعيمات جديدة مصنوعة من الكلادين لأقواس العجلات الجانبية، مع عجلات رياضية سبائكية بتصميم حصري وبقياس 19 بوصة، مطلية بلونٍ أسود لامع.
وتكتمل الباقة بزوج من المرايا الجانبية المطلية بلون أسود لامع أحادي، وهو نفس اللون الذي سيتم إنهاء الزينة الجانبية المحيطة بالنوافذ الجانبية للسيارة، مع إضاءة اقتراب أسفل المرايا الجانبية، وأعتاب جانبية جديدة، وقضبان تحميل أعلى السقف، ومخطاف قطر خلفي، وكسوة قماشية سوداء اللون، تُحاكي نفس لون كسوة السقف.
وباستنادها على فئة «SEL» ستتزود هيونداي توسان XRT بمجموعة من تقنيات الراحة والمُعاونة مثل نظام فتح الباب الخلفي دون استخدام الأيدي، شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، نظام معلوماتي ترفيهي بشاشة بقياس 10,25 بوصة، إضاءة مُحيطية داخلية، والمزيد من التجهيزات المتميزة.
وستقديم هيونداي السيارة مع محركها الرباعي الأسطوانات ذو التنفس الطبيعي سعة 2,5 لتر، والذي يولد قوة ميكانيكية تصل إلى 187 حصانًا عند 6100 دورة في الدقيقة، مع عزمًا يبلغ 241 نيوتن / المتر عند 4000 دورة في الدقيقة.
وسيقوم ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي مكوّن من ثماني سرعات أمامية بنقل القوة إلى المحور الأمامي للعجلات، أو حسب رغبة العميلة يُمكن توفر السيارة بنظام دفع كلي للعجلات «HTRAC».
وستبدأ أسعار هيونداي توسان XRT الجديدة من 32,625 دولار أمريكي (ما يعادل 512,500 جنيهًا مصريًا) للنسخة أمامية السحب، وحتى 34,125 دولار أمريكي (ما يعادل 536,000 جنيهًا مصريًا).
