بعد أن كُشفت ملامحها برداءها الاختباري في وقت سابق من العام الجاري تحت مُسمى «XY»، أزاحت علامة هافال الصينية الستار رسميًا عن طراز الكروس أوفر ثوري الملامح هافال شينشو الجديد كليًا، والمتوقع وصوله خلال الأسابيع القليلة المُقبلة إلى الأسواق.
هافال شينشو ستكون معتمدة على منصة «LEMON» الهيكلية، والتي طورتها مجموعة جريت وول لتكون منصة مرنة تصلح لعديد من نُظم الحركة، سواء المُدارة بمحركات احتراق داخلي عادية، أو الطرازات الهجينة والكهربائية بالكامل.
حجميًا، تأتي شينشو تقريبًا بنفس أبعاد هافال H6، لكنها أكثر طولًا مع 4780 ملم، مع عرض يبلغ 1890 ملم، وارتفاع أقل عند 1675 ملم، مع قاعدة عجلات أطول عند 2800 ملم، لذا فمن الممكن أن تحتل مكانة H6 مستقبلًا ضمن طرازات هافال، ومُقرر لها أن تتنافس مع طرازات مثل شانجان UNI-T الجديدة.
تتميز شينشو الجديدة بملامح مستوحاة من فلسفة التصميم الجديدة لعلامة هافال، مع مصابيح أمامية منقسمة تعمل بالكامل بإضاءة LED، مع شبكة تهوية ضخمة بملامح جديدة تمامًا وخطوط تصميم أكثر تعقيدًا.
على الجانب اتخذت السيارة ملامح الكوبيه كمعيارً أساسيًا، مع خط السقف المنساب إلى الخلف، وخطوط النوافذ الدقيقة والتي يبدو أنها ستكون دون إطار مُحيط، مع اعتماد مقابض الأبواب المخفية لتضفي مظهرًا أكثر رقيًا للسيارة.
في الخلف تستمر اللغة الثورية الجديدة للشركة في احتلال الخطوط العامة للسيارة، مع التصميم الجديد للمصابيح الخلفية المُستلهمة من طراز هافال جوليون، مع نافذة بزاوية حادة، والجانح العلوي الأنيق والمُدمج به ضوء المكابح الإضافي.
-
- هافال شينشو 2022
-
- التصميم الأمامي للسيارة
-
- التصميم الجانبي للسيارة
-
- التصميم الخلفي للسيارة
التصميم الداخلي أنيقًا للغاية بلمسات عصرية واضحة، فلقد قفزت هافال قفزة كبيرة فيما يتعلق الأمر بالتصميم الداخلي.
بعجلة القيادة الرياضية ثلاثية الأضلاع، وإن كانت كبيرة بعض الشيء، بالإضافة إلى تواجد لوحة عدادات تفاعلية كاملة التعديل عبر شاشة مقاس 12,3 بوصة، وشاشة أخرى للتحكم بالنظام المركزي للمعلومات والترفيه بقياس 14,6 بوصة، علاوة على ذلك، فهي مجهزة بنظام الاستعراض الرأسي «HUD».
حصلت شينشو الجديدة على زوج من محركات البنزين رباعية الأسطوانات، وكلاهما مدعومًا بشاحن توربيني جبري، الأول بسعة 1,5 لتر، قادر على تولي قوة ميكانيكية مقدارها 185 حصاناً، مع عزم دوران أقصى يبلغ 275 نيوتن / المتر.
أما المحرك الثاني فسيكون بسعة 2,0 لتر، ويُقدم قوة ميكانيكية تبلغ 224 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 350 نيوتن / المتر.
وسيقترن كلا المحركان بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مكون من 7 سرعات أمامية، مع تأكيدات بقرب إطلاق نسخة هجينة، ونسخة أخرى يُمكن شحنها من المِقبس، بقوة يتوقع أن تناهز الـ 400 حصان. ويبدأ سعر هافال شينشو الجديدة بداية من 132,000 ألف يوان صيني، وينتهي عند 169,000 يوان صيني، وهو ما يُعادل 325,685 جنيهًا إلى 417,000 جنيهًا مصريًا.
