يستمر قطاع الميني فان العائلي في حشد بعضًا من قواه في كثير من الأسواق، خاصة السوق اليابانية التي لازال يحتفظ هذا القطاع ببعض الشعبية الواضحة هناك، وهو ما شجّع شركة نيسان على إطلاق الجيل السادس والجديد كُليًا من طراز نيسان سيرينا ميني فان لعام 2023.
الجيل الجديد أتى بكثير من التحسينات التصميمية، والهندسية، والتقنية، خاصة بعد أن أطلقت مؤخرًا تويوتا، وهوندا طرازاتها الجديدة المُتنافسة ضمن هذه الفئة مع طرازي فوكسي، وستيب WGN تواليًا.
كعادة طرازات الميني فان مؤخرًا بدأت الشركات في سلك نهجًا أكثر جُرأة، وأقل تقليدية عند تطوير أحدث طرازاتهم في هذا القطاع، ولا تختلف نيسان سيرينا 2023 الجديدة عن باقي منافسيها، حيث قدمت السيارة ملامح مُلفتة، وتفاصيل خارجية مدفوعة برغبة في تقديم إطلالة ربما تراها الشركة فاخرة.
مُقدمة السيارة دمجت الإضاءة النهارية «LED» مع شبكة التهوية التي تُطلق عليها نيسان «V-Motion» لكن مع بعض التحديثات الجديدة، التي رأيناها مؤخرًا في نُسختي نيسان صني، نيسان سينترا 2023 المُحسنتين، وستختلف ملامح شبكة التهوية تماشيًا مع الفئة المُقدمة، حيث ستقدم فئة «أوتيك» ملامح أكثر ريادة، ورياضية في آنٍ واحد.
وينصب تركيز مشتري سيارات الميني فان عادة على المقصورة الداخلية، حيث بذل مصممو ومهندسو نيسان أقصى جهد ليتمتع الجيل الجديد من سيرينا بمساحة إضافية تبلغ 120 مم لأرجل السائق مقارنة بالجيل السابق، بينما يُغيّر المقعد المركزي متعدد الأغراض في الصف الثاني التصميم الداخلي من 7 مقاعد إلى 8 مقاعد.
وستصل ميني فان نيسان الجديدة بأبعاد تصل إلى 4765 مم طولًا، و1715 مم عرضًا، مع ارتفاع يبلغ 1885 مم، وقاعدة عجلات بطول 2870 مم، وهي الأبعاد التي تدعم ادعاءات نيسان بأن سيارتها تمتلك أكبر مقصورة داخلية سعةً ضمن فئتها، مع مساحة الرؤية الخارجية الأفضل أيضًا.
هذا وقد قُدمت نيسان سيرينا 2023 الجديدة مع نظام «e-Power» المكوّن من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.4 لتر، مع شاحن جبري، يتصل بمحرك كهربائي مُنفرد لمنظومة تُقدم قوة مجتمعة تبلغ 161 حصان، ونحو 315 نيوتن / المتر من عزم الدوران.
كما ستتوفر السيارة أيضاً بمنظومة حركة تعتمد على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر، يولد قوة 148 حصان، ونحو 200 نيوتن / المتر من عزم الدوران، ويقترن فقط بناقل حركة أوتوماتيكي مُستمر التغيير «CVT»، ينقل قوة المحرك وصولًا إلى العجلات الأمامية.
