ظهرت أمس أولى الصور التجسسية الفعلية للجيل السادس والجديد كليًا من السيدان التحت مُدمجة هيونداي أكسينت 2023 والذي سيحمل الكود الداخلي “BN7″، وهذا أثناء إختبار النموذج الأولي للسيارة في العاصمة الكورية الجنوبية سيول.
وبرغم أن الصور تُظهر السيارة تحت عباءة كثيفة من التمويهات التي تُداري غالب بدن السيارة، إلا بعض التفاصيل الصغيرة تؤكد لنا أن أكسنت 2023 الجديدة كليًا ستكون أقرب ما يكون لشقيقة صغرى لطراز هيونداي إلنترا CN7 الجديدة.
تعرف على كامل تفاصيل، ومواصفات، وملامح هيونداي فيرنا 2024 الجديدة كُليًا.
فالسيارة ستعتمد على لغة ” الديناميكا البارامترية”، والتي تم تقديمها في كل طرازات الصانع الكوري مؤخرًا، وتؤكد كافة التقارير تشابهًا كبيرًا متوقعًا مع الجيل الأخير من هيونداي إلنترا.
حيث ستعتمد أكسينت 2023 الجديدة كليًا على مفهوم التصميم مسلوب السقف، مُقدمة ملامح طرازات الفاست باك أقرب منها إلى السيدان، وهو توجه واضح في تقديم طرازات السيدان مؤخرًا نظراً لحضوره القوي، وفاعليته الآيروديناميكية.
كما سيتم تقديم السيارة بمقدمة هجومية جريئة، تمتاز بشبكة تهوية كبيرة الحجم مدمجة بذكاء مع المصابيح الأمامية الحادة الملامح، والمصد الرياضي والمنساب مع خطوط السيارة الأمامية.
في الخلف تؤكد كافة التوقعات أن تعتمد السيارة تصميمًا مشابهاً للنسخة الصينية الحالية، حيث سيتم تقديم السيارة بمصابيح خلفية متصلة لكن بتصميم فريد وخاص بالسيارة.
التصميم الجريء المُنتظر لن يكون أبرز التغيرات الخاصة بالسيارة، فمن المنتظر أن تعتمد السيارة على منصة هيكلية محسّنة أكبر حجمًا من النسخة الحالية، وهو ما يؤكد زيادة حجم المقصورة الداخلية للسيارة التي وبالمناسبة ودون مفاجآت ستكون متشابهة للغاية لباقي طرازات هيونداي.
ولا يوجد الكثير للتحدث عنه فيما يتعلق بمجموعة محركات السيارة، ولكن أشارت بعض التقارير أنه قد يتم إدخال منظومة مساعدة هجينة مُبسطّة بقدرة 48 فولت، تُساعد أكسينت الجديدة على تقليص معدلات حرق الوقود بنسبة قد تصل إلى 5 بالمائة مقارنة بالمنظومة الحالية للدفع.
وسيتم إطلاق هيونداي أكسينت 2023 الجديدة في وقت ما من العام القادم، لتواجه كبار المنافسين الحاليين لقطاع السيدان تحت المُدمج شأن سكودا سلافيا الجديدة، وسوزوكي سياز، وشقيقتها الجديدة تويوتا بيلتا، وهوندا سيتي.
