كَشفت شركة إم جي «MG»، الستار رسميًا عن نُسختها المُحسّنة من مركبة الكروس أوفر مُدمجة الحجم إم جي RX5 2023، والتي جاءت للمنطقة بحزمة من التعديلات التصميمية، والتحسينات التقنية والميكانيكية، التي ستُحسّن بالتأكيد من تنافسية السيارة بالمنطقة.
تشهد علامة إم جي نموًا واضحًا في أسواق الشرق الأوسط على الرغم من حداثة تواجدها بالمنطقة، وهو ما دفعها لإحتلال مركزًا ضمن المراكز الستة الأولى لأفضل علامات السيارات مبيعًا في الشرق الأوسط خلال الفترة السابقة، ولعل الإستفادة من هذا الزخم هو السبب لتكون أسواقنا أول الأسواق استقبالًا لهذه النسخة.
كشقيقتها رووي RX5 التي انطلقت نسختها الجديدة مُنتصف شهر أكتوبر من عام 2021، حصلت سيارة إم جي على باقة من التحديثات التصميمية التي تحظى المقدمة بأغلبها، مع شبكة تهوية جديدة تمامًا، ومجموعة من المصابيح الأمامية الجديدة المُشغلة بالكامل بإضاءة «LED»، ويُكمل التحديثات مصدًا أماميًا جديدًا بملامح أكثر رياضية.
في الخلف حافظت إم جي RX5 2023 الجديدة على نفس الملامح العامة لكن مع بعض الإختلافات التي ستميز النُسخة الجديدة عن النسخة السابقة، شأن التفاصيل الداخلية الجديدة للمصابيح الخلفية، والجانح العلوي الجديد.
أما داخل المقصورة ستمثل شاشة النظام الترفيهي الجديد محور الارتكاز لتغيرات المقصورة الشاملة، حيث إحتلت شاشة بحجم 14,1بوصة والمُثبتة أفقيًا مُنتصف لوحة القيادة الجديدة، مع تقديم السيارة قياسيًا بتقنية الإتصال بالهواتف الذكية عبر تطبيقي آبل كاربلاي، وأندرويد أوتو.
ووفقًا للفئة المُختارة فيمكن تقديم السيارة بمجموعة متوازنة من التجهيزات الداخلية تشمل لوحة شحن لاسلكية للهواتف الذكية المزودة بهذه التقنية، وفتحة سقف بانورامية، ومقاعد أمامية بتحكم كهربائي، مكسوّة بطبقة من الجلد الصناعي، فضلاً عن إعتماد تقنية «UV-C» لتعقيم الهواء داخل السيارة، وتم تحسين مستويات الهدوء عبر استخدام زجاج أمامي مزدوج.
كما ستستفد كافة فئات السيارة بحزمة الأنظمة المُساعدة للسائق، والتي تتضمن مُثبت السرعة التكيّفي، وكاميرا الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة، ومُساعد تجنب الإصتدام الأمامي المزود بخاصية الكبح التلقائي، بالإضافة إلى وسائد هوائية أمامية وجانبية، مع زوج من الستائر الهوائية.
التغيرات الشكلية لن تكون التحسينات الوحيدة لـ إم جي RX5 2023 الجديدة، فأسفل غطاء المحرك ستحظى السيارة بمحرك جديد سعة 1,5 لتر مع شاحنٍ جبري يضخ 171 حصاناً من القوة، مع 275 نيوتن / المتر من عزم الدوران الأقصى، المُنتقل عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات أمامية.
المحرك الجديد سيدفع السيارة من السكون وحتى سرعة 100 كلم / س خلال 7,9 ثانية فقط، مع قدرة على الوصول إلى سرعة قصوى رسمية هي 190 كلم / س، كما سيحرق حوالي 6,8 لترًا من الوقود لكل مائة كيلو متر مقطوعة بمعدلٍ متوسط.
جديرًا بالذكر أن مجموعة سايك الصينية المالكة للعلامة بريطانية المنشأ كانت قد أطلقت الجيل الثالث والجديد كُليًا من هذا الطراز ممهورًا بعلامة رووي في الصين بداية شهر أبريل الماضي، وهو المنتظر أن يتم تقديمه بعلامة إم جي قريبًا في بعض الأسواق.
