أودي نوفولاري رسمياً بقوة تتجاوز لامبورجيني وإنتاج 499 نسخة فقط

كشفت شركة أودي السيتار رسمياً عن سيارتها الرائدة الجديدة أودي نوفولاري، لتقدم واحدة من أكثر السيارات طموحاً في تاريخ الشركة الحديث، وذلك بعد سنوات من الغياب عن فئة السيارات الخارقة عقب انتهاء مسيرة ايقونتها أودي R8.

مخطئ من يعتبر نوفولاري خليفة مباشرة لـ أودي R8، فهي في مكانة مختلفة تماماً على الرغم من مُشاركتها نفس المكونات ونُظم الحركة من لامبورجيني، بل تعترف أودي باعتبارها مشروعاً مُستقلاً يُمثل قمة ما يمكن أن تقدمه الشركة من تقنيات الأداء والتصميم والهندسة.

كما أكدت الشركة أن إنتاج نوفولاري -نسبة إلى تازيو نوفولارى سائق أوتو يونيون الإيطالي الجنسية في الفترة ما بين 1938 و1939- سيقتصر على 499 نسخة فقط حول العالم، ما يمنحها مكانة حصرية ضمن أكثر السيارات ندرة في تاريخ العلامة ذات الحلقات الأربع.

تصميم غير مسبوق يبتعد عن هوية أودي التقليدية.

من النظرة الأولى يتضح أن أودي نوفولاري لا تتبع أي لغة تصميمية مُعتادة لدى الشركة الألمانية. فالسيارة جاءت بهوية بصرية مختلفة بالكامل مقارنة بموديلات أودي الحالية مستعيرة هيئتها من طراز «Audi Concept C» الاختباري، مع هيكل منخفض للغاية وخطوط انسيابية رأسية حادة وعناصر ديناميكية هوائية نشطة تم دمجها ضمن التصميم الخارجي.

ويبرز التوجه الجديد من خلال الواجهة الأمامية المنخفضة، والسطوح المنحوتة بعناية لتحسين تدفق الهواء، إضافة إلى استخدام مكثف لألياف الكربون في الهيكل الخارجي. وتؤكد هذه التفاصيل أن نوفولاري تم تطويرها لتكون أيقونة مستقلة داخل تشكيلة أودي، وليس مجرد سيارة رياضية أخرى تحمل شعار الشركة.

مقصورة تركز بالكامل على تجربة القيادة.

حرصت أودي على منح نوفولاري شخصية مختلفة أيضاً حتى داخل المقصورة، حيث ركز التصميم الداخلي على السائق بشكل واضح مع اعتماد حلول خفيفة الوزن وتقليل العناصر غير الضرورية على لوحة القيادة.

كما حصلت السيارة على تجهيزات رقمية متطورة بشاشة تتموضع رأسيا تتحكم في أغلب وظائف السيارة، مع أزرار قليلة للتحكم على لوحة القيادة لتقديم تجربة قيادة أقرب إلى سيارات السباقات، مع المحافظة على إمكانية استخدامها على الطرق العامة.

بالإضافة إلى شاشة رقمية أخرى لعرض بيانات لوحة العدادات، مع اعتماد نفس اللهجة المبسطة للتصميم في التصميم الداخلي للأبواب، ومنطقة الكونسول الوسطي، فضلاً عن تغطية كل مكونات المقصورة إما بالجلد الطبيعي أو بجلد ألكانترا.

مكونات لامبورجيني، ولكن بأداء يتفوق على الأصل.

اعتمدت أودي على التعاون الهندسي داخل مجموعة فولكس فاجن لتطوير نوفولاري، حيث استعارت السيارة البنية التقنية ومنظومة الدفع الأساسية من طراز لامبورجيني تيميراريو.

لكن المفاجأة أنه ولأول مرة تُزيد نُسخة أودي من مستوى الأداء إلى ما يتجاوز النسخة الإيطالية، لتصبح أودي نوفولاري أقوى وأسرع سيارة إنتاجية في تاريخ الشركة. ويُعد ذلك أول نموذج حديث من أودي يتفوق من حيث القوة الإجمالية على السيارة التي استمد منها مكوناته الرئيسية.

مواصفات أودي نوفولاري وأرقام الأداء.

تعتمد السيارة على منظومة هجينة عالية الأداء تتكون من:

• محرك ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 لتر مع زوجٍ من الشواحن الجبرية يُنتج وحده 800 حصان، مع خطٍ أحمر يصل حتى 10,000 دورة بالدقيقة.
• ثلاث مُحركات كهربائية بنمط «الفيض المحوري» بقوة 176 حصان لكل منهم، اثنان يُحركان المحور الأمامي والثالث يملئ الفراغ بين المحرك وناقل الحركة.
• إمكانية سير السيارة بالنمط الكهربائي الصِرف لمسافة قصيرة.
• نظام دفع رباعي متطور من الجيل الجديد.
• بطارية ليثيوم أيون مخصصة للأداء العالي بسِعة 7.3 كيلوواط / ساعة.

وتنتج المنظومة مجتمعة قوة تبلغ نحو 1001 حصان و730 نيوتن/المتر من عزم الدوران، لتصبح نوفولاري أقوى سيارة إنتاجية تحمل شعار أودي على الإطلاق. كما تحقق الأرقام التالية:

• التسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 2.6 ثانية.
• التسارع من 0 إلى 200 كلم/س خلال 6.8 ثانية.
• سرعة قصوى تصل إلى 350 كلم/س.
• هيكل مصنوع من ألياف الكربون خفيفة الوزن.
• أنظمة ديناميكية هوائية نشطة لتعزيز الثبات على السرعات المرتفعة.
• نظام مكابح متطور مخصص للاستخدام المكثف على الحلبات بأقراص مصنوعة من خليط الكاربون والسراميك بقطر 420 ملم في الأمامي، و410 ملم في الخلف.

موعد طرح أودي نوفولاري والأسعار المتوقعة.

أكدت الشركة أن عمليات التسليم التجارية لـ أودي نوفولاري ستبدأ خلال النصف الأول من عام 2027، بعد اكتمال مراحل الإنتاج النهائي للسيارة. وسيقتصر الإنتاج على 499 نسخة فقط للأسواق العالمية.

أما الأسعار، فمن المتوقع أن تبدأ من نحو 500 ألف جنيه إسترليني، مع احتمالية ارتفاع التكلفة النهائية بشكل كبير وفقاً للمواصفات وخيارات التخصيص التي سيختارها العملاء.

بذلك لن تكون نُسخة أودي اقوى فقط من لامبورجيني تيميراريو، بل تبدأ أسعارها أيضاً عند ضعف سعر شقيقتها الإيطالية، بل أنها ستكون أغلى سعراً من لامبورجيني ريفويلتو فائقة الصانع الإيطالي.