أزاحت شركة أوبل الألمانية الستار عن الجيل الجديدة من طراز أوبل أسترا سبورت تورر 2022، وهي نسخة الواجن من الجيل السادس والجديد كليًا من الهاتشباك المدمجة ذات الشعبية الكبيرة.
ستبقى أوبل أسترا سبورت تورر الجديدة مستندة على منصة «EMP2» التي تعتليها شقيقتها نسخة الهاتشباك، والأنيقة الأخرى بيجو 308 SW، حيث ستبلغ أبعاد السيارة 4,6 متر طولًا، مع عرضًا يصل إلى 1,8 متر، وارتفاعًا يبلغ 1,4 متر.
وبالإضافة إلى المساحة الداخلية الأكثر اتساعًا مقارنة مع نسخة الهاتشباك، ستتمكن أسترا سبورت تورر الجديدة من استوعاب 608 لترًا من الأمتعة بالمساحة الخاصة بغرفة الخلفية، يُمكن أن تزداد حتى تستوعب 1634 لترًا عند طي صف المقاعد الخلفي.
داخل المقصورة تتماثل خطوط التصميم مع أسترا الجديدة، مع تقديم نفس التجهيزات التقنية المتطورة التي توفرها الشركة، شأن الاستعداد للعمل بالقيادة الذاتية ذات المستوى الثاني، مع زوج من الشاشات عالية الوضوح بقياس 20 بوصة مجتمعة.
الشاشة الأولى قياس 10 بوصة تأتي لعرض تفاصيل وبيانات لوحة العدادات الرقمية الجديدة، أما الشاشة الثانية بنفس القياس فستكون المُتحكمة بالنظام الترفيهي والمعلوماتي المزوّد بتقنية الذكاء الاصطناعي الجديدة التي تطلق عليها الشركة واجهة «HMI».
ولم يتم الإعلان بعد عن مجموعة المحركات الخاصة بالسيارة، ولكن لا نتوقع أن تختلف كثيرًا عن المجموعة المتوفرة لنسخة الهاتشباك.
وتبدأ مع نُسخ المحرك الثلاثي الأسطوانات بسعة 1,2 لتر، والمزود بشاحن توربيني جبري، والتي تتوفر بقوة تبدأ من 108 حصانًا، وتصل إلى 128 حصان.
كما سيتم تقديم السيارة بمنظومة دفع هجينة قابلة للشحن من المِقبس «PHEV»، والمستعارة من شقيقتها الهاتشباك، حيث سيتم توفير المنظومة بنسختين، الأولى بقوة مُجمّعه تبلغ 178 حصانًا، والثانية ترتقي بالقوة وصولًا إلى 222 حصان.
ويُمكن السير بالنمط الكهربائي بالكامل لمسافة نحو 50 كيلو متر، حيث يستمد المحرك الكهربائي المُدمج بالمنظومة طاقته من حزمة بطارية «آيون الليثيوم» بقدرة 12,4 كيلو وات / ساعة.
