بعد أن كشفت وثائق التسجيل لوزارة الصناعة وتقنية المعلومات الصينية «MIIT» النقاب عن النُسخة المجددة من طراز «جيلي EX5 2027»، تم الكشف الرسمي عن السيارة في السوق الصينية تمهيدًا لإطلاق السيارة رسيمًا في الأسواق خلال الأيام القليلة القادمة وفقًا لأحدث التقارير.
محتويات المقال
ويحمل التحديث الجديد تغييرات هندسية وميكانيكية جوهرية تتجاوز التصميم الخارجي، أبرزها الانتقال من نظام السحب الأمامي إلى نظام الدفع الخلفي، مع محرك كهربائي جديد أكثر قوة.
وتأتي هذه الخطوة في وقتٍ تزداد فيه المنافسة داخل قطاع سيارات الكروس أوفر المدمجة الحجم كهربائية الدفع، خصوصًا بين الطرازات الصينية التي تسعى إلى تقديم أداء أعلى ومدى قيادة أطول وتجهيزات تقنية متقدمة بأسعار تنافسية.
محرك كهربائي جديد بقوة 333 حصانًا
يتمثل أبرز التغييرات في جيلي EX5 2027 الجديدة في منظومة الدفع، حيث تشير البيانات المنشورة عن النسخة المحدثة إلى اعتماد محرك كهربائي جديد بقوة تصل إلى 333 حصانًا. ويمثل ذلك ارتفاعًا ملحوظًا يصل إلى 118 حصانًا مقارنة بالمحرك المستخدم في النسخة الحالية، والذي تبلغ قوته 215 حصانًا.
ويُتوقع أن ينعكس هذا التحول على أداء السيارة، خصوصًا عند التسارع والانطلاق، مع استفادة المنظومة الجديدة من توزيع مختلف للقوة على المحور الخلفي.
وتشير التقارير ذات الصلة إلى أن سرعة جيلي EX5 2027 القصوى قد ترتفع من نحو 175 كيلومترًا/ساعة في النسخة الحالية إلى 201 كيلومتر/ساعة في النسخة المحدثة، بينما لم تُكشف أرقام التسارع النهائية حتى الآن ولكننا نتوقع أن يكون أقل من 6.9 ثانية في النسخة الحالية.
الانتقال من الدفع الأمامي إلى الخلفي
لا تقتصر أهمية التحديث على زيادة القوة، إذ تنتقل جيلي EX5 2027 المحدثة من نظام الدفع الأمامي إلى الدفع الخلفي، وهو تغيير هندسي مهم في سيارة كهربائية من هذه الفئة.
ويتيح الدفع الخلفي توزيعًا مختلفًا للأحمال والقوة، وقد يساعد على تحسين التوازن أثناء القيادة، خصوصًا مع ارتفاع القدرة الحركية للمحرك.
كما أن هذا التحول يعكس إهتمام جيلي المتوازن بين تقديم تجربة قيادة أكثر رياضية، مع استمرار التركيز أيضًا على الكفاءة والاستخدام العائلي اليومي، حيث ظهرت صورٍ جديدة تُظهر غرفة أمتعة أمامية «Trunk» ضخمة غير معلن سعتها حتى الآن وإن أشارت توقعات بامكانية وصول سعتها إلى 100 لتر أو ربما أكثر.
وتشير التقارير إلى أن هذا التوجه يشبه ما قامت به علامات أخرى في قطاع السيارات الكهربائية، حيث انتقلت بعض الطرازات من الدفع الأمامي إلى الخلفي مع تحديث منظومتها الكهربائية.
هل تحصل السيارة على بطارية أكبر؟
لا تزال تفاصيل البطارية في النسخة المحدثة غير مكتملة، لكن من المتوقع أن تكون سعة البطارية ومدى القيادة من أبرز النقاط التي تحظى باهتمام العملاء.
وتستخدم جيلي EX5 الحالية بطاريات من نوع فوسفات الحديد والليثيوم «LFP»، مع اختلاف السعات بحسب الفئة والسوق. وتبلغ سعة البطارية في بعض النسخ 60.22 كيلوواط/ساعة، بينما تتوفر نسخ أخرى ببطاريات أكبر تصل إلى 68.39 كيلوواط/ساعة.
وتشير تقارير سابقة إلى أن جيلي تعمل على تطوير بطاريات أكبر للسيارة، بهدف تحسين مدى القيادة ومواجهة المنافسة من طرازات مثل تسلا موديل Y وBYD أوتو 3.
تغييرات خارجية محدودة مع تحديثات عملية
رغم التغييرات الكبيرة تحت الهيكل، لا يبدو أن التصميم الخارجي لنسخة جيلي EX5 2027 سيشهد تحولًا جذريًا. وتكشف الصور والمعلومات المنشورة عن تعديلات محدودة في الواجهة الأمامية، مع تصميم جديد للمصد الأمامي، إلى جانب تغييرات في تصميم العجلات الرياضية بقياسات 18 و19 بوصة، بالاضافة إلى تحديث بعض التفاصيل الخارجية الأخرى.
كما تشير التقارير إلى استبدال مقابض الأبواب المخفية كهربائيًا بمقابض تقليدية، تماشيًا مع التشريعات الصينية الجديدة الخاصة بتصميم مقابض الأبواب.
ووفقًا للوثائق المصاحبة زاد طول جيلي EX5 2027 المجددة بمقدار 21 مم وصولًا إلى 4636 مم، وزاد العرض بمقدار 19 مم وصولًا إلى 1920 مم في حين احتفظت السيارة بباقي أبعادها دون تغير، حيث بقي الارتفاع 1670 مم وطول قاعدة العجلات 2750 مم.
| الطول | 4636 مم |
| العرض | 1920 مم |
| الارتفاع | 1670 مم |
| قاعدة العجلات | 2750 مم |
مقصورة داخلية محدثة
وشهدت مقصورة جيلي EX5 2027 المجددة أيضًا نصيبها من التحديثات، حيث تم استخدام عجلة قيادة جديدة ذات ثلاثة أذرع، لتحل محل عجلة القيادة ذات الذراعين التي كانت موجودة في الطراز السابق. كما صُنعت أداة التحكم الدوارة -الموجودة في الجزء العلوي من الكونسول الوسطي المكون من مستويين- من الكريستال، وجرى أيضاً تحديث المواد المستخدمة في التشطيبات الداخلية.
تقنيات قيادة ذاتية أكثر تقدمًا
وتُظهر الصور المنشورة للنسخة المحدثة من جيلي EX5 2027 وجود مستشعر «LiDAR» على سقف السيارة، وهو ما يشير إلى احتمال تجهيز بعض نسخ السوق الصينية بأنظمة مساعدة قيادة متقدمة.
ويُستخدم هذا المستشعر في بعض أنظمة القيادة الذاتية لرصد البيئة المحيطة بالسيارة، والتعرف على الأجسام والمسافات بدقة أعلى مقارنة باستخدام الكاميرات المحيطية.
وقد تتيح هذه التقنية دعم وظائف قيادة ذاتية متقدمة، لكن من المهم التأكيد أن وجود المستشعر لا يعني بالضرورة أن السيارة ستقدم قيادة ذاتية من المستوى الثالث في جميع الأسواق.
ومن المحتمل أن تختلف التجهيزات التقنية بين النسخ الصينية والنسخ المخصصة للتصدير، وفقًا للوائح كل سوق.
موعد الإطلاق والأسواق المستهدفة
-
- جيلي EX5 2027.
-
- التصميم الأمامي للنسخة المجددة.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- التصميم الجانبي للسيارة.
-
- جيلي EX5 2027.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- غرفة الأمتعة الأمامية.
-
- غرفة الأمتعة الأمامية.
-
- المقصورة الداخلية للسيارة.
تشير المعلومات المنشورة إلى أن النسخة الجديدة من جيلي EX5 2027 ستنطلق رسميًا في الصين (تحت مسمى جيلي جلاكس E5) يوم 23 سبتمبر 2026، مع ترقب الكشف عن التفاصيل الكاملة المتعلقة بالبطاريات وسعتها والمدى الكهربائي المقرر خلال الفترة المقبلة.
لكن لم يتم تأكيد موعد الطرح في جميع الأسواق العالمية، بما في ذلك أستراليا حيث تطلق هناك تحت مسمى جيلي EX5S، وأوروبا والشرق الأوسط حيث تُطرح هناك بمسمى EX5.
كما ومن المنتظر أن تكشف جيلي عن الأسعار الرسمية، وسعات البطارية، والمدى المعتمد، ومستويات التجهيزات عند الإعلان الكامل عن السيارة.
