- جيتور ستكشف عن النسخة المحدثة من G700 رسميًا في 29 سبتمبر 2026، ونشر أول الصور الرسمية للسيارة.
- حصلت السيارة على تعديلات في الواجهة الخارجية، بمصد وشبكة أمامية بتصميم جديد، والاحتفاظ بغالب التصميم الداخلي دون أي تغييرات جوهرية.
- تستمر G700 في الاعتماد على منظومة هجينة قابلة للشحن، لكن النسخة المحدثة تحصل على بطارية بسعة 59.45 كيلوواط/ساعة لمدى مضاعف.
- ليس من المؤكد بعد ما إذا كانت ستحل النسخة الجديدة محل الطراز الحالي، أم سيتم تقديمها كخيارٍ إضافي أعلى تجهيزًا.
كشفت علامة جيتور عن أول الصور الرسمية للنسخة المحدثة من طراز جيتور G700 2027، أحد أكبر الطرازات ضمن عائلة سيارات الشركة المخصصة للطرق الوعرة، مع الإعلان عن تقديم السيارة رسميًا ونشر التفاصيل التقنية الكاملة في 29 سبتمبر 2026.
محتويات المقال
التحديثات الجديدة تأتي بعد عام واحد فقط من إطلاق جيتور G700 العام الماضي ضمن سلسلة «G»، التي طورتها مجموعة شيري لتضم سيارات الدفع الرباعي الكبيرة المبنية بنمط بدن فوق الإطار السُلمي، وهو النمط المفضل لطرازات الدفع الرباعي والشاحنات البيك أب الموجهة إلى الاستخدامات الشاقة والقيادة على الطرق الوعرة. وفي يونيو الماضي ظهرت المعلومات الأولى حول النسخة المحدثة، بعد إدراجها في قاعدة بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية.
تحديثات تصميمية طفيفة
حصلت جيتور G700 2027 المحدثة على مجموعة محدودة من التعديلات الخارجية التي قد يصعب ملاحظتها في البداية لكنها بصفة عامة تضفي مزيدًا من الرقي والفخامة للسيارة، مع الحفاظ على تصميمها الصندوقي وطابعها المغامر المخصص للطرق الوعرة.
وتشمل أبرز التغييرات مصدًا أماميًا جديدًا مطليًا بلون الهيكل، إلى جانب أغطية كبيرة لأقواس العجلات باللون نفسه، بينما حصلت الشبكة الأمامية على تصميم جديد مع تطعيمات فضية أكبر حجمًا. كما زُودت السيارة بأحدث نسخة من نظام القيادة المساعدة «ADS 5» من تطوير هواوي، واستمرار وجود مستشعر ليدار مثبت أعلى الزجاج الأمامي.
التحديثات التصميمية الجديدة لم تُغير أبعاد السيارة؛ إذ تحتفظ جيتور G700 2027 بنفس أبعادها، مع طول يبلغ 5198 مم، وعرض يصل إلى 2050 مم، وارتفاع يبلغ 1956 مم، بينما يصل طول قاعدة العجلات إلى 2870 مم. ولكن تتوفر النسخة المحدثة بعجلات جديدة قياس 20 بوصة.
مقصورة مألوفة بخمسة أو ستة مقاعد
ولم تنشر الشركة بعد أي صور رسمية للمقصورة الداخلية، ولكن صور التسجيل الرسمي في قواعد البيانات والتي نشرت مسبقًا، تشير إلى أن مقصورة جيتور G700 2027 الداخلية لم تحصل على تغييرات جوهرية، حيث تحتفظ السيارة بعجلة قيادة ثلاثية الأذرع، إلى جانب شاشة نحيفة مثبتة تمتد لمسافة كبيرة أعلى لوحة القيادة، وشاشة مركزية قياس 15.6 بوصة لنظام المعلومات والترفيه.
ويضم الكونسول الوسطي مجموعة من الأزرار المادية، بالإضافة إلى قاعدتين للشحن اللاسلكي، ومفتاح دوار لاختيار أوضاع القيادة، فضلًا عن حوامل أكواب مكشوفة. وكما هو الحال مع الطراز الحالي، ستتوفر G700 بتكوينين للمقصورة، إما خمسة مقاعد في صفين أو ستة مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف.
منظومة هجينة قابلة للشحن وبطارية أكبر
تحتفظ جيتور G700 2027 المحدثة بمنظومة الدفع الهجينة، القابلة للشحن، ممتدة المدى التي كانت تُقدم في الطراز السابق مع بعض التحسينات، وتتكون المنظومة من محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر يولد وحده قوة 211 حصانًا، ويمكن للمحرك الاتصال بالعجلات الأمامية عند الحاجة، إلا أن دوره الأساسي يتمثل في العمل كمولد للطاقة ضمن المنظومة الهجينة.
ولم تكشف جيتور حتى الآن عن تفاصيل المحركات الكهربائية في النسخة المحدثة، بينما كانت النسخة السابقة تعتمد محركين كهربائيين بإجمالي قوة بلغت 694 حصانًا، بقوة إجمالية للمنظومة بالكامل إلى 904 حصانًا وعزم دوران إجمالي يبلغ 1135 نيوتن متر.
أما أبرز التحديثات المعلنة فتتعلق بالبطارية، إذ حصلت جيتور G700 2027 الجديدة على بطارية جديدة بسعة 59.45 كيلوواط/ساعة، مقارنة ببطارية سعة 34.13 كيلوواط/ساعة في الطراز السابق، ما يمثل زيادة كبيرة متوقعة في مدى السير الكهربائي الصافي تصل إلى 210 كيلومترًا بزيادة مقدارها 110 كيلومترًا مقارنة بالطراز السابق والذي كان يصل مداه الكهربائي إلى 100 كيلومترًا وفق معيار «WLTC».
ومن المنتظر الكشف عن التفاصيل الكاملة لمنظومة الدفع، بما في ذلك أرقام القوة والأداء والمدى الكهربائي، خلال العرض الرسمي للسيارة في 29 سبتمبر.
هل تحل النسخة الجديدة محل الطراز الحالي؟
-
- تحديثاتٍ طفيفة على التصميم الخارجي.
-
- جيتور G700 2027.
-
- التصميم الجانبي للسيارة.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- تغييرات محدودة على المقصورة الداخلية.
ومن غير الواضح حتى الآن ما إذا كانت جيتور G700 2027 المحدثة ستحل محل النسخة الحالية في السوق الصينية، أم ستطرح إلى جانبها كخيار إضافي. وتشير المعطيات الحالية إلى أن الطراز السابق مستمر في الأسواق الخارجية دون تغيير وإن كانت مبيعاته الحالية ليست مشجعة مما قد يُسرع من إطلاق النسخة المحدثة في عدد من الأسواق.
