كشفت علامة «يانج وانج» إحدى العلامات الفرعية الجديدة لمجموعة BYD موتورز، الستار رسميًا عن أولى الصور الفعلية، والمعلومات الرسمية لطرازها فاخر التجهيزات والمُخصص للطرق الوعرة والحضرية U8، والذي يجمع التصميم القوي والمُلفت مع القوة المُحركة التي تدعمه.
بعيدًا عن التفاصيل الصغيرة المستلهمة من طراز لاند روفر ديفيندر، إلا أن طراز U8 الجديد سيحظى بقلب كهربائي مُتقدمًا خطوة على منافسيه الذي لم يكشف أحدهم بعد عن نموذجه الكهربائي بالكامل.
وهو ما سمح للعملاق الصيني بالحصول على أسبقية التسويق في هذا القطاع المتنامي، خلف طرازي هامر EV، وريفيان RTS، إذا ما اعتبرناهم منتمين لنفس القطاع.
سنترك تصميم السيارة لفقرة أخرى وسنبدأ بتقديم تفاصيل منظومة حركة السيارة، والتي ستكون مكوّنة من أربع محركات كهربائية سيثبت أحدهم على كل عجلة، وسيقوم كُلًا منهم بتوليد قوة حصانية تصل إلى 322 حصان، لتكون القوة الإجمالية للنظام نحو 1115 حصان.

هذه القوة ونظام الدفع الرباعي بالغ التعقيد سيسمح بتسارعٍ من الثبات وحتى سرعة 100 كليو متر / الساعة خلال ثلاث ثواني فقط، مع سرعة قصوى لم تُحدد بعد، ولكن مع وعدٍ غريب باستمرار سير السيارة بسرعة تصل إلى 120 كيلو متر / ساعة حتى مع عجلاتٍ مثقوبة.
وبفضل اعتمادها على نمط البدن فوق الهيكل «Ladder Frame» ونظام الدفع الرباعي المتطور، ستحظى U8 الجديدة بقدرات وعريه متفوقة، حيث تقول الشركة أن سيارتها الجديدة يُمكنها التحرك بكل محرك بشكلٍ مُنفصل.
مقدمة مزايا شأن الدوران حول المحور بزاوية 365 درجة، والتحرك المتوازي «Crab Mode»، بالإضافة إلى عزل البدن الداخلي ضد الماء، ونظام التوزيع الإلكتروني للعزم.
U8 تصميمٍ ملفت وغريب

ستأتي U8 الجديدة بملامح صندوقية ذات حضورٍ وعر، مع مقدمة يلتف حول مكوناتها خط تصميم واحد يضم المصابيح الأمامية المنخفضة، والجزء المُضيء من الشبكة الأمامية الزائفة، مع تمرير الإضاءة النهارية إلى ما فوق غطاء غرفة الأمتعة الأمامية، كما نُلاحظ بوضوح مستشعرات اللايدار المُثبتة أعلى السيارة وهو يا يعد بتقديم مستوى متقدم من القيادة الذاتية.
وتستمر نفس الخطوط الغريبة في خلفية السيارة، مع مصابيح خلفية منقسمة أيضًا تتزين بنفس النمط المستخدم في شبكة السيارة بالمقدمة، مع تثبيت غطاء الإطار الاحتياطي ثماني الشكل على الباب الخلفي.
وستعتمد السيارة على مجموعة من العجلات الرياضية بقياس 20 بوصة، والمكسوة بإطارات للطرق الغير المُعبدة، والتي تبدو صغيرة في الواقع أسفل أقواس العجلات الضخمة المزينة بزينة من الكلادين المطلي بلون أسود لامع.
ولم تُعلن بعد تفاصيل حزمة البطاريات المستخدمة، او المدى الكهربائي المتوقع لها، ولا حتى الأسعار، وان كانت تفيد بعض التوقعات أن يكون ثمن السيارة ما يوازي 145 ألف دولار أمريكي.