أشاح ذراع (N) الرياضي لشركة هيونداي عن النسخة الرياضية من الكروس أوفر الصغيرة هيونداي كونا N بعدما نالت تحديثات رياضية جديدة، أضافت إلى مظهرها كثيراً من الشراسة، تماثلها قوة محركها الجديد التي تصل إلى 286 حصان.
هيونداي كونا N الجديدة حصلت على مقدمة وخلفية أكثر حدة من النسخة القياسية من السيارة، مع عجلات رياضية خفيفة الوزن بقطر 19 بوصه، بالإضافة إلى تمتعها بالعديد من التحسينات الديناميكية لتقديم تجربة قيادة تصفها هيونداي بالفريدة وسط تلك الفئة.
ستعتمد هيونداي كونا N الجديدة على نفس المحرك المستخدم في شقيقاتها من طرازات الصانّع الكوري الرياضية، وهو محرك رباعي الاسطوانات بسعة 2.0 لتر، قادر على توليد قوة حصانيه تصل إلى 276 حصان، لكن يمكن زيادتها مؤقتاً لمدة 20 ثانية إلى 286 حصان مع خاصية (N Grin Shift).
وكما هو الحال مع فيلوستر N، ستخرج نسخة كونا الرياضية إلى محبيها بناقل حركة مذدوج القابض (DCT) مؤلف من ثمان سرعات أمامية، وسيكون مزود أيضاً بنظامي (N Power Shift / N Track Sense Shift) لتحسين إستجابة ناقل الحركة عند التسارع من الثبات، وعند تفعيل نمط القيادة الخاص بالحلبات.
ويساعد عزم الدوران البالغ 392 نيوتن/المتر على دفع السيارة من حالة الثبات وصولاً إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 5.5 ثانية فقط، وهو رقم مُلهم في تلك الفئة، خصوصاً مع وصول السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 240 كلم/س.
وكونها أول كروس أوفر تخرج من تحت عباءة قطاع (N) الرياضي للصانع الكوري، أكدت الشركة أن هيونداي كونا لن تقدم فقط أرقام أداء ملفتة وسط فئتها، لكنها ستقدم أيضاً تجربة قيادة لا تضاهى وسط فئة الكروس أوفر الصغيرة، فلقد تم تحسين وتقوية نظام التعليق ليكون على نفس قدر قوة المحرك الجديد.
