إستطاع موقع أوتو بوست الكوري الجنوبي الحصول على صورة رسومية “إسكتش” رسمي مُسرّب لمقصورة طراز هيونداي كاسبر 2022 المنتظر إنطلاقه رسميًا في القريب العاجل ليكون أصغر كروس أوفر تنتجها الشركة الكورية الجنوبية.
الطراز الذي كان يحمل الكود الرسمي AX1 والذي أكدت شركة هيونداي أنها ستطلق عليه مسمى هيونداي كاسبر وسيكون منتمى لقطاع السيارات متناهية الصغر والتي تشهد نموًا واضحًا في بعض أسواق جنوب شرق آسيا والهند.
ومن المنتظر أن تنافس صغيرة هيونداي الجديدة طرازات مثل سوزوكي إسبريسو ، وتاتا HBX ، مع تصميماً معاصرًا يحمل بدون شك جينات التصاميم القديمة المستحدثة مع لمسات مُلفتة وجذابة.
ومن المتوقع أن تستند كاسبر الجديدة على قاعدة هيونداي الهيكلية “K1” و المبني عليها الجيل الأخير من طراز هيونداي جراند I10، وهو ما يعطينا فكرة مُسبقّة عن حجمها الخارجي الصغير والذي لا يجب أن يتخطى طوله 3800 مم ، وفقًا لقوانين تلك الفئة في السوق الكوري
وتقدم الصور المسّربة الأخير ملامح المقصورة في رسومات طلب تسجيل العلامات التجارية ليتضح لنا أن السيارة ستأتي بشاشة نظام معلوماتي بقياس 8 بوصة ، مع شاشة أخرى للوحة العدادات التفاعلية الجديدة ، فضلًا عن عجلة قيادة مزدوجة الأذرع ومتعددة المهام ، وتقنيات توصيل الهواتف عبر أنظمة أندرويد أوتو ، وآبل كار بلاي.
يضاف إلى ذلك نظام صوتي بتقنية الصوت المحيطي ، ونظام معادل المناخ الأوتوماتيكي بالإضافة إلى بعض أنظمة الأمان النشطة مثل نظام منع غلق المكابح “ABS” ، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً “EBD” ، وعلى الأقل وسادتين هوائيتين في الأمام، وكاميرا للرؤية الخلفية.
وكونها تتشارك نفس قاعدة البناء مع طراز هيونداي I10 ، تشير تقارير إخبارية من الهند أن كاسبر قد تستعير نفس منظومة الجر الخاصة بـ I10 2021 ، والتي تتألف من محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر يقدم قوة 83 حصاناً ، وربما تحصل الفئات الأعلى على المحرك المزود بشاحن جبري سعة 1.0 لتر بقوة 100 حصان.
كما سيتم إقتران أي من المحركات بناقل حركة يدوي مكون من خمسة نسب أمامية ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي إختياري يقوم بنقل قوة المحرك إلى المحور الأمامي للعجلات.
وأكدت آخر التقارير أن النسخة التي سيتم إطلاقها في السوق الكورية الجنوبية ستكون نسخة كهربائية بالكامل
وتشير توقعات مسبقة أن الإنتاج التجريبي قد بدأ بالفعل في مصانع الشركة في كوريا الجنوبية ، على أن تصل هيونداي كاسبر الجديدة إلى السوق الهندي متبوعة بعد ذلك ببعض الأسواق الأوروبية ، بسعر يصل إلى 69.000 روبية هندية أو ما يوازي 147.000 جنيه مصري.
