بالرغم من إطلاق الجيل الثالث من مركبة الكروس أوفر تحت المُدمجة هوندا HR-V الجديدة مُنذ عام تقريبًا، لازالت تحتل السيارة حيزًا من عناوين الأخبار، خاصة بعدما أطلق الصانع الياباني نسخة HR-V RS الأكثر قوة، ومع إقتراب كشف الستار عن النسخة الأمريكية من السيارة.
النسخة الجديدة تم إطلاقها بإندونيسيا بمحرك الحث الجبري «تيربو» المٌعتمد مع الجيل الجديد من هوندا سيفيك، لتكون نسخة RS أول فئة من الجيل الثالث من HR-V تحصل على هذا المُحرك الذي يُنتج 180 حصانًا تقريبًا (130 كيلو وات)، وعزم دوران يصل إلى 240 نيوتن / المتر.
حصلت نسخة RS على بصمات رياضية خاصة بتلك الفئة تُبرزها أكثر من الفئات القياسية للسيارة، حيث نالت السيارة شبكة تهوية أمامية مُخصصة، ومُشتت هوائي أمامي، مع ناشر رياضي خلفي يحتوي داخله زوج من مخارج نظام العادم.
جديرًا بالذكر، يتم تقديم الجيل الثالث من HR-V حصريًا كنموذج هجين في السوق الأوروبية، كما يتم تسويق نفس الطراز أيضًا بإسم فيزيل في بعض أسواق جنوب شرق آسيا.
في الولايات المتحدة، سيكون لسيارة HR-V تصميم مختلف عن باقي الأسواق الرئيسية للسيارة، فهي نسخة مُصممة لتلبية الاحتياجات الفريدة لعملاء الولايات المتحدة، وفق ما أعلنته شركة هوندا أمريكا.
هذا ومن المتوقع أن يتم إطلاق النُسخة الأمريكية من هوندا HR-V الجديدة في الرابع من أبريل المُقبل، ولا يزال يتعين علينا أن نرى ما إذا كانت هوندا ستقدم HR-V الأمريكية بمنظومة هجينة، أو مع محرك نسخة RS أو كليهما.
