مع الإستقبال المتميز لطراز تويوتا كورولا كروس في كل الأسواق التي وصل إليها والتي كان آخرها السوق الأمريكي، كشفت شركة تويوتا الستار رسميًا على الميديا المتخصصة اليابانية عن النسخة المُحسنة من طراز تويوتا كورولا كروس 2022 المُحمل بمظهرٍ مستحدث قبيل العرض الجماهيري الأول للسيارة في الرابع عشر من شهر سبتمبر الجاري.
أهم التغيرات الشكلية الجديدة بطراز تويوتا كورولا كروس 2022 المُجدد شملت مقدمة جديدة نسبيًا، بعد إزاحة شبكة التهوية الأمامية إلى الأسفل، وتغير ملامح المصد الأمامي بشكل كبير، مع تقديم تصميمًا جديدًا للمصابيح الأمامية التي أصبحت مُشغلة كليًا بإضاءة LED، مع أنوار نهارية مزدوجة التوظيف حيث يُمكن تحولها إلى إشارات إنعطاف أيضًا.
في الخلف حصلت السيارة على مصد خلفي جديد مع منطقة سفلية أكثر بروزًا، مع تصميم مجدد أيضًا للمصابيح الخلفية دون تغير كبير في التفاصيل الخارجية للمصابيح.
وأظهرت الصور بعض التغيرات على العجلات الرياضية الخاصة بالسيارة، والتي كشفت وثائق مسربة لكتيب السيارة أنه سيتم تقديم العجلات السبائكية الرياضية بقياس 18 بوصة، مع عجلات قياسية معدنية بقياس 17 بوصة للفئات الأقل سعرًا.
وتبنى تويوتا كورولا كروس على نسخة السيارات المدمجة من منصة بناء تويوتا العالمية “TNGA-C“، وهي نفس المنصة المستند عليها الجيل الأخير من طراز تويوتا كورولا.
ولم تُفند أي مصادر إجراء أي تغيرات على مصفوفة محركات السيارة والتي يتم تقديمها بمحرك رباعي الأسطوانات “2ZR-FE” ذو سعة 1.8 لتر، والقادر على توليد قوة 139 حصان عند 6100 دورة في الدقيقة، مع عزمًا للدوران يبلغ 171 نيوتن/المتر، ويدفع المحرك العجلات الأمامية عبر ناقل حركة مستمر التعشيق “CVT”.
كما يتم تقديم السيارة بمنظومة دفع هجينة مؤلفة من محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.8 لتر يعمل بدورة أتكينسون، بقوة 97 حصانًا، يساعده محرك كهربائي بقوة 72 حصانًا، لتولّد المنظومة قوة إجمالية تبلغ 121 حصانًا، وتقترن تلك المنظومة بالجيل الثاني من ناقل الحركة الأوتوماتيكي مستمر التعشيق “eCVT”.
