كشفت ذراع شركة رينو في تركيا الستار رسميًا عن طراز رينو تاليانت السيدان الجديد كلياً والذي يُعتبر النسخة الأكثر وسامة وفخامة من طراز الشركة الاقتصادي بالغ الشعبية رينو لوجان ، حيث ستأتي الطراز الجديد كبديلً لطراز رينو سيمبول في السوق التركي وبعض الأسواق الأخري.
وقد تم بناء رينو تاليانت الجديدة على منصة “CMF-B” وجاءت بهيكل بطول 4396 ملم ، وعرضه 1848 ملم ، مع ارتفاع بلغ 1501 ملم ، وقاعدة عجلات يصل طولها إلى 2649 ملم.
وقد تم تغير مقدمة السيارة بشكل واضح مستلهمةً خطوطها من الشقيقة الوسيمة الأكير رينو ميجان الجديدة ، مع مصابيح أمامية مزينة بأنوار نهارية LED على هيئة حرف C، بالاضافة إلى شبكة تهوية جديدة ، ومصد أمامي جديد.
كذلك شهد التصميم الخلفي للسيارة تحسينات كبيرة برغم بساطتها ساهمت في الارتقاء بملامح السيارة ككل لتضعها في مكانة تختلف قليلاً عن الجيل الأخير من لوجان ، خصوصاً بالمصابيح الخلفية الجديدة الأنيقة.
المقصورة شهدت الجانب الأكبر من تغيرات رينو تاليانت الجديدة ، فهى بتصميم جديد تمامًا للتابلوة ، مع نظام ترفيهي مستحدث ومستلهم من مقصورة طراز رينو كليو ، بالإضافة إلى تحسينات في مستوى التجميع واختيار الخامات المصنعة منها مكونات المقصورة.
التصميم الجانبي التصميم الخلفي التصميم الخلفي تصميم المقصورة تصميم المقدمة
وجهزت رينو سيارتها الجديدة بالعديد من أنظمة الأمان الفعّالة مثل نظام مراقبة النقطة العمياء لتفادي الحوادث على الطرقات ، ونظام التعرف على المشاة وتفاديهم ، وبرنامج الحفاظ على الثبات ، فضلاً عن حساسات للضوء والمطر ، وحساسات مسافات أمامية وخلفية ، وأنظمة لتدفئة المقاعد والمقود والمرايا والزجاجين الأمامي والخلفي.
وسيتم طرح رينو تاليانت الجديدة بمحركين اقتصاديين مدارين بالبنزين ، كلاهما مؤلف من ثلاثة أسطوانات بسعة 1.0 لتر ، الأول يولد قوة 65 حصانًا وعزمًا يصل إلى 95 نيوتن / المتر ، واستهلاك متوسط للوقد يبلغ 5.6 لتر / 100 كيلو متر.
وبمساعدة شاحن توربيني يولد المحرك الثاني قوة 90 حصانًا مع عزمًا يبلغ 160 نيوتن / المتر ، واستهلاك متوسط للوقد يبلغ 6.1 لتر / 100 كيلو متر.
وتعمل هذه المحركات مع علبتي تروس ، الأولى يدوية بخمس سرعات ، وأخرى أوتوماتيكية بست سرعات أمامية وستبدأ أسعار السيارة من 204.900 ليرة تركية أو ما يعادل 378.000 جنيهاً مصرياً بسعر العملة اليوم.
