بعد شهرين تقريبًا من إطلاق النسخة المُحسّنة من الهاتشباك الصغيرة فولكس فاجن بولو 2022 ، وبعد نشر صورة تشويقية مسبقًا كشفت شركة فولكس فاجن الستار كليًا عن نسختها الرياضية المنتظرة فولكس فاجن بولو GTI الجديدة والتي ستكمل التنافس مع طرازات مثل هيونداي I20 N ، والصغيرة فورد فيستا ST في قطاع الهاتشباك الصغير الرياضي.
بدءًا من المظهر الخارجي ، تتميز بولو GTI المجددة بنفس التغييرات في التصميم مثل النسخة القياسية ، مع مظهرًا مُستهلم بوضوح من الطراز الأكبر فولكس فاجن جولف.
وهو ما يعني مصابيح أمامية وخلفية جديدة ، والتي تشمل مصابيح أمامية بمصفوفة IQ للإضاءة الجديدة من فولكس فاجن وشبكة أمامية يمر بوسطها شريط مضاء ، أما في الخلف ، سنجد إضاءة المتتابعة والمشتقة من طرازات شركة أودي ، بما في ذلك إشارات الانعطاف الديناميكية وضوء الكبح المتحرك.
تشمل التغيرات المرئية الأخرى مصدات معدلة خاصة بنسخة بولو GTI فقط ، وبالطبع نصيبها العادل من شارات GTI المنتشرة حول البدن الخارجي ، مع استبدال شارة “Polo” التي تم وضعها وسط باب غرفة الأمتعة بشارة GTI بدلاً من ذلك ، وفي المقدمة ، لا يزال الخط الأحمر المميز لسيارة GTI يقطع الشبك الأمامي منسابًا بين المصابيح الأمامية.
كما هو متوقع ، لا تزال الهاتشباك الصغيرة الرياضية مزودة بتعليق رياضي منخفض وترس تفاضلي بتحكم إلكتروني ، كما يمكن طلب السيارة بنظام التعليق “Sport Select” من فولكس فاجن ، والذي يمكنه تعزيز قدرة السيارة على مواجهة المنعطفات بتقسية معدلات الإمتصاص بممتصات الصدمات.
هذا بالإضافة إلى توفر السيارة بنظام اختيار نمط القيادة للتحكم في التوجيه واستجابة المحرك وخرائط تبديل نسب علبة التروس.
تحت غطاء المحرك ، بقيت الأمور على حالها إلى حدٍ كبير ، مع محرك رباعي الأسطوانات “TSI” بسعة 2.0 لتر ومزود بشاحن توربيني يوفر قوة 207 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 320 نيوتن /متر ، وهو نفس المحرك المستخدم في الطراز السابق.
ويعمل المحرك على توصيل قوته إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض “DCT” مؤلف من سبعة سرعات أمامية.
وتتمكن فولكس فاجن بولو GTI من التسارع من السكون وحتى سرعة 100 كم / ساعة في غضون 6.5 ثانية ، كما يمكنها الإندفاع وصولاً لسرعة قصوى تبلغ 240 كم / ساعة.
