أخبار السيارات

رسميًا: هوندا إنتيجرا ستعود للحياة مجددًا في 2022

إعلنت شركة أكيورا الفرع الفاخر من شركة هوندا الياباني رسميًا عن عودة طراز أكيورا / هوندا إنتيجرا الرياضي المثير مرة أخرى بعدما نشرت صورة تشويقية إبان كشف الستار عن نسخة NSX تايب إس الجديدة والتي تم عرضها مؤخرًا.

الإعلان جاء في اللقاء السنوي الذي تُجريه الشركة بالتزامن مع مشاركتها في أسبوع مونتري للسيارات ، والذي يُقام سنويًا بمنطقة مونتري بولاية كاليفورنيا الأمريكية.

طراز إنتيجرا الرياضي المحبوب والذي يعتبره الكثيرون النسخة القصوى والقابلة للجمع من طراز هوندا سيفيك الشهير ، أطلق في عام 1986 في نفس توقيت إطلاق علامة أكيورا كشركة أمريكية تقدم سيارات رياضية فاخرة مستندة على طرازات هوندا.

وبالطبع كان من أول منتجاتها طراز إنتجرا المعتمد كليًا على طراز سيفيك ، لكن مع مزايا أكثر فخامة وأداء أكثر رياضية ، ثم جاءت نسخة إنتيجرا تايب أر التي إنطلقت بسرعة الصاروخ لتضع هذا المسمى في قائمة أفضل سيارات الجر الأمامي عبر التاريخ.

الجيل الأول من هوندا إنتيجرا
الجيل الأول من هوندا إنتيجرا

التأكيد الرسمي حتى الآن يؤكد على إطلاق نسخة علامة أكيورا ، ولكن إذا ما تم إستقبال السيارة بشكل جيد فلا يوجد أي مانع من إطلاق الجيل الجديد من إنتيجرا تحت لواء هوندا في باقي الأسواق العالمية.

الشركة أكدت في بيانها الصحفي أن طراز إنتيجرا الجديد سيتم إطلاقه في عام 2022 ، حيث قال جون إيكيدا نائب الرئيس ومسؤول علامة أكيورا: “لقد عادت إنتيجرا ، يسعدني أن أقول إن إنتيجرا ستعود إلى تشكيلة أكيورا بنفس روح متعة القيادة والجينات الأصلية للجيل الأول ، مما يفي بالتزامنا بالأداء المصنوع بدقة من جميع النواحي – التصميم والأداء وتجربة القيادة الشاملة.”

ولم تُكشف أي تفاصيل حول الطراز المنتظر تقديمه ، ولكن بعض التقارير تتوقع أن تعتمد إنتيجرا الجديدة على طراز أكيورا TLX تايب إس المُقدم مؤخرًا لكن في حلة الكوبيه.

وتعتمد السيارة على محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3,0 لترات ، والذي يقدم قوة حصانية تبلغ 355 حصان ، مع عزمًا أقصى للتدوير يصل إلى 480 نيوتن / المتر ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مؤلف من عشرة نسب أمامية ، ونظام دفع كلي للعجلات.

إغلاق

من فضلك إغلق حاجب الإعلانات

يعتمد الموقع على إيرادات الإعلانات بشكلٍ أساسي، لذا نرجوا منك التفضل بتعطيل حاجب الإعلانات عند تصفحك للموقع