كشفت شركة جينيسيس الكورية الجنوبية عن أولى طرازاتها الكهربائية بالكامل منذ التصميم ، وهي الكروس أوفر الرياضية الجديدة GV60 والتي تصفها الشركة بأنها الطراز الأكثر رياضية ضمن فيلق طرازات الشركة حتى الآن.
معتمدًا على منصة “E-GMP” سيكون طراز جينسيس GV60 الجديد هو الشقيق الثالث المُحمل بجينات تلك المنصة ضمن مجموعة هيونداي / كيا من بعد طرازي كيا EV6 ، وهيونداي أيونيك 5 الجديدين.
يمكننا التعرف على هوية الشركة فور النظر إلى الجزء الأمامي من GV60 بفضل “المصابيح الرباعية” الأمامية ، كما أنها مزودة بشبكة التهوية الخاصة بالعلامة التجارية ، على الرغم من إعادة تشكيلها وصِغر حجمها مقارنة بطرازات جينيسيس الأخرى.
أما إذا نظرنا إليها من الجانب ، فمن المستحيل عدم ملاحظة أن GV60 بها كاميرات تحل محل المرايا الجانبية التقليدية لتقليل معامل السحب ، كما تتميز بمقابض أبواب كهربائية تبرز عند اقتراب الركاب من السيارة بالإضافة أيضًا تميزها ببعض العجلات المدهشة للغاية.
في الخلف تتواجد مصابيح خلفية ثنائية أيضًا والتي تُعد علامة مميزة أخرى لطرازات جينسيس مؤخرًا ، مع جناح خلفي ثابت ، وخط سقف منحدر ليقدم شكل الكوبيه.
وسيتميز الجزء الداخلي من جينسيس GV60 أيضًا ببعض اللمسات الفريدة جدًا ، أبرزها الكرة البلورية التي تعتلي نظام نقل الحركة الإلكتروني ، فعندما تكون السيارة مطفأة ، تُشكل ما تطلق عليه الشركة “Crystal Sphere” جزءًا من نظام الإضاءة المحيطي للمركبة.
وعندما تكون مستعدًا للقيادة ، تدور الكرة لتُفسح المجال ويظهر ناقل الحركة الإلكتروني ، كما تشمل المزايا الرئيسية الأخرى لمقصورة GV60 وحدة تحكم عائمة ، وشاشات لكاميرات الأجناب ، ومجموعة أدوات رقمية كبيرة ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس.
ولم تدلي الشركة في بيانها الرسمي بأي معلومات عن منظومة الدفع الخاصة بالسيارة ، ولكن لن يكون من المفاجئ أن نراها معتمدة على نفس منظومة الدفع المعتمدة بطراز كيا EV6.
والتي يمكن أن تُقدم مدى يبلغ 483 كيلو متر ، مع قوة تصل إلى 576 حصان ، وهي قوة جيدة بما فيه الكفاية لتسارع من الثبات وحتى 96 كم / ساعة في غضون 3.5 ثانية فقط لأقوى النسخ.
