بعد الريادة في تقديم تقنيات السيارات الهجينة، دخلت عملاق صناعة السيارات تويوتا عالم السيارات الكهربائية رسميًا بعدما أزاحت الستار رسميًا عن أولى طرازات الشركة الكهربائية بالكامل bZ4X كروس أوفر، والمُعَد إطلاقه في الربع الأول من عام 2022.
وتُعد bZ4X أولى طرازات عائلة من الطرازات الكهربائية بالكامل من المُقرر أن تُطلقها تويوتا تحت لواء علامة “bZ” الفرعية الجديدة.
وقد تم بناء الكروس أوفر الكهربائية الجديدة بالتعاون مع شركة سوبارو اليابانية، والتي من المُقرر لها أن تطلق نسختها الخاصة من السيارة تحت مسمى سوبارو سولتيرا.
مبنية على منصة “e-TNGA” المُخصصة للسيارات الكهربائية، والتي تم تطويرها داخل أروقة معامل الشركة، ستأتي السيارة الجديدة بأبعاد 4690 ملم طولًا، 1860 ملم عرضًا، كما سيبلغ ارتفاع المركبة 1650 ملم، وقاعدة عجلات بطول 2850 ملم، وهو ما يجعلها أكبر قليلًا من طراز راف 4، لكن مع قاعدة عجلات مساوية لطراز تويوتا هايلاندر الأكبر.
وسيتم تقديم bZ4X الجديدة بحزمة بطاريات بقدرة 71,4 كيلو وات / الساعة، ويُمكن شحنها حتى نسبة 80 بالمائة في ثلاثون دقيقة بواسطة شاحن التيار الثابت “DC” السريع بقدرة 150 كيلو وات، كما تَعد تويوتا بإحتفاظ حزمة البطارية بنحو 90 بالمائة من مداها لنحو العشر سنوات، بفضل إستخدام نظم تبريد عالية الكفاءة.
من حيث القوة، سيتم إطلاق السيارة بمنظومتين للدفع، الأولى تعتمد على محرك كهربائي أمامي واحد يُنتج 201 حصانًا، مع 265 نيوتن / المتر من عزم الدوران، مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 8.4 ثواني.
أما النسخة الثانية فهي ستعتمد على زوج من المحركات الكهربائية على المحورين الأمامي والخلفي لتُسلم القوة عبر نظام دفع رباعي مُستعار من سوبارو بقوة إجمالية تبلغ 215 حصان، مع زمن تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة يبلغ 7,7 ثانية.
وسيصل مدى سير السيارة وفقًا لبيان الشركة نحو 460 كيلو متر للنسخة أحادية المُحرك، فيما يمكن أن يصل مدى النسخة ثنائية المحركات إلى قرابة الـ 500 كيلو متر.
ومن المتوقع أن يتم إطلاق السيارة رسميًا خلال شهر ديسمبر المُقبل، على أن تصل السيارة فعليًا إلى صالات العرض خلال الشهر الأول من العام القادم.
