تنوي شركة سوزوكي إطلاق عدد من الطرازات الجديدة في الفترة المُقبلة، وربما تأتي على رأسهم النسخة المُحسّنة من الهاتشباك تحت المُدمجة سوزوكي بالينو 2022.
فبعد إطلاق الجيل الجديد كليًا من سوزوكي سيليريو، تستعد الشركة لإطلاق الطراز المُجدد من بالينو، بالإضافة إلى جيل جديد تمامًا من سوزوكي فيتارا بريز، وبالطبع الجيل الجديد كليًا من سوزوكي SX4.
تقريبًا لمست التغيرات كل لوحات السيارة، خاصة في الواجهة الأمامية التي تغيرت بالكامل، مع مصدٍ جديد بشبكة تهوية رئيسية متغيرة، مع تحديث كامل لتصميم شبكة مرور الهواء السفلية، والمنطقة المُحيطة بمصابيح الضباب الأمامية.
كما تم تقديم غطاء محرك بتشكيلٍ مُجدد، ومصابيح أمامية بتصميم منساب إلى الخلف قليلاً مع إضاءة نهارية LED بتصميم مُحدّث، وهو ما استدعى تغير الرفارف الأمامية.
أما في الخلف فلقد تم تقديم السيارة بمصابيح خلفية جديدة مُمتدة إلى الباب الخلفي وتعمل بتقنية إضاءة LED، مع مصد خلفي جديد كليًا.
داخل المقصورة تم تقديم لوحة القيادة بتصميم جديد تمامًا، يتوسطها شاشة قياس 9 بوصات للتحكم في بعض وظائف السيارة، والنظام الترفيهي والمعلوماتي للسيارة، مع توقعات بتزوّد السيارة بدعمٍ كامل لاسلكي لتطبيقات آبل كار بلاي، وأندرويد أوتو.
ومن المتوقع أن تبقى سوزوكي بالينو 2022 المُجددة معتمدة على نفس مجموعة المحركات المزوّد بنظام تغير توقيت الصمامات (VVT)، والتي تبدأ بالمحرك المؤلف من أربعة أسطوانات بسعة 1,2 لتر، ويُنتج هذا المحرك قوة 85 حصانًا، مع عزمًا يبلغ 115 نيوتن / المتر.
أما المحرك الثاني فهو بسعة 1,4 لتر، يأتي بقوة 95 حصانًا، مع 130 نيوتن / المتر كعزم دوران أقصى.
ويُمكن طلب السيارة إما بناقل حركة يدوي مكوّن من خمسة سرعات أمامية، أو ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي مؤلف من أربعة سرعات أمامية، تقوم بنقل القوة إلى المحور الأمامي للعجلات.
هذا ومن المتوقع أن يتم كَشف الستار رسميًا عن سوزوكي بالينو 2022 المُجددة في شهر فبراير المُقبل، على أن تبدأ في الوصول إلى صالات العرض خلال النصف الأول من العام القادم.
