تستعد شركة شانجان الصينية، للإطلاق الرسمي لنُسختها المُجددة الثانية من طراز السيدان المُدمج الحجم، شانجان إيدو بلس 2023، والمُنتظر وصولها رسميًا للأسواق الصينية في العشرون من شهر مايو الجاري.
يأتي هذا على الرغم من تقديم هذه النسخة كفئة أكثر رياضية، وأفضل تجهيزًا من طراز شانجان إيدو سيدان القياسي، في عام 2020، وهي النُسخة التي وصلت لبعض أسواق الشرق الأوسط مُنتصف العام الماضي.
التغيرات الشكلية على شانجان إيدو بلس 2023 الجديدة طفيفة للغاية، حيث شملت مقدمة مُعزّزة بشبك تهوية مختلف، مع مداخل هواء جانبية أكبر حجمًا، ومصدٍ أمامي مختلف الملامح.
كما سيتم تقديم السيارة الجديدة مع مجموعة من العجلات الرياضية ذات تفاصيل متغيرة قليلًا، ومصابيح خلفية مُتصلة الأن بشريطٍ مُضيء، بعد التخلي عن التطعيمات العاكسة المُعتمة التي كانت مُعتمدة من قبل.
مقارنة بين شانجان إيدو بلس 2023، والنُسخة السابقة
داخليًا حصلت السيارة على عجلة قيادة جديدة، وبعض التغييرات في تصميم مخارج نظام مُكيف الهواء، مع تحديث ملامح منطقة الكونسول الوسطية، وتغير مقبض ناقل الحركة، ولوحة تشغيل نظام مُكيف الهواء.
وأفادت وسائل الإعلام الصينية المتخصصة، أن أبعاد السيارة هي نفسها، بطول 4730 مم، وعرض 1820 مم، مع ارتفاع 1505 مم، وقاعدة عجلات بطول 2700 مم، ويمكن مقارنتها حجميًا مع طرازات شأن هيونداي إلنترا، وجيلي أمجراند الجديدة.
شانجان إيدو بلس 2023
هذا وستظل سيدان شانجان المُدمجة محتفظة بنفس نُظم نقل وتوليد الحركة المُستخدمة مُسبقًا، والتي تضم محركاً بتنفس طبيعي مؤلف من أربعة أسطوانات بسعة 1.6 لتر، يُمكنه توليد قوة 128 حصان بخاري، مع قدرته على توليد عزم دوران يبلغ 161 نيوتن/المتر.
ويمكن طلب هذا المحرك إما مع ناقل حركة يدوي مكوّن من ستة سرعات أمامية، أو ناقل حركة أوتوماتيكي مستمر التًغيّر «CVT».
أما المحرك الثاني فهو محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.4 لتر، مدعومًا بشاحن توربيني جبري، ويتمكن هذا المحرك من توليد قوة ميكانيكية تبلغ 161 حصان، مع إمكانيته ضخ 260 نيوتن/المتر من عزم الدوران الأقصى.
وسيقترن هذا المحرك حصرًا بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض «DCT»، يقوم بنقل قوة المحرك إلى المحور الأمامي للعجلات.
