قبل الكشف الرسمي عنها بعد أيامٍ قليلة، كُشفت ملامح النُسخة المُحسّنة الجديدة من طراز الكروس أوفر بيستون T77 برو الجديدة، طراز عام 2023 في السوق الصينية، والتي حصلت على عددٍ من التحديثات التصميمية الخارجية، دون أي تغيراتٍ كبيرة على ملامح المقصورة الداخلية، أو تقديم أي تحديثات تقنية جديدة مُقارنة بالنسخة الحالية من السيارة.
وكانت بيستون T77 قد حصلت على تحديثات طفيفة للغاية بداية العام الجاري في السوق الصيني، ولكن دون أن تُبدي تلك التغيرات أي تحسن في مبيعات السيارة التي وصلت وفقًا لمعطيات قاعدة المبيعات العامة الصينية لنحو 14300 سيارة فقط، وهو رقم منخفض للغاية في السوق الصيني، خاصة للعلامة الصينية الناشئة تحت مظلة شركة فاو الصينية.
لم تُقدم السيارة نفس اللغة التصميمية التي تم تقديمها في طرازات بيستيون الأخرى، مثل B70، أو شقيقتها الرياضية B70S، بل قدمت النسخة الجديدة من السيارة تصميمًا متوازن وأصليًا إلى حدٍ ما، ليس بالسيء في الواقع، حيث حافظت بيستون T77 برو الجديدة على نفس التصميم العام للمصابيح الأمامية لكن مع اختلاف كبير في نمط وهيئة الإضاءة الداخلية.
أيضًا تم تقديم السيارة بمصدات جديدة، مع شبكة تهوية غير مُأطرة، تمتاز بشرائح من الكروم الزائف مصفوف أفقيًا لتتماشي مع الشريط المُزيّن الواقع ما بين مصابيح السيارة الأمامية، والذي يتوسطه الشعار الجديد للعلامة التجارية الفرعية.
داخل السيارة لم يتم إجراء أي تغيرات تُذكر، حيث حافظت السيارة على نفس الملامح الداخلية للمقصورة، مع إجراء بعض التغيرات على الزينة الخاصة بلوحة القيادة، ووضع شعار العلامة الجديد، مع إزالة البروز الخاص بالمساعد الشخصي الهولوجرامي الذي كان يتوسط لوحة القيادة.
ولم يتم تأكيد أبعاد بيستون T77 برو 2023 الجديدة بعد، حيث لم تنشر الشركة أي تفاصيل تقنية حتى كتابة المقال يؤكد أو يُنفي إجراء أي تحديثات في أبعاد السيارة التي كانت تصل إلى 4525 مم طولًا، و1845 مم عرضًا، مع 1615 مم كارتفاع، وقاعدة عجلات بطول 2700 مم.
هذا وسيتم تقديم بيستون T77 برو الجديدة بنفس المحرك المعتمد مُسبقًا، وهو محرك مؤلف من أربع أسطوانات بسعة 1,5 لتر، مع شاحن توربيني جبري، يُنتج قوة تبلغ 169 حصانًا عند 5500 دورة بالدقيقة، بالتوازي مع تقديمه لعزمًا أقصى للدوران يبلغ 258 نيوتن / المتر تُنتج بداية من 1500، وحتى 4500 دورة في الدقيقة.
وبالإضافة لناقل الحركة الأوتوماتيكي المزدوج القابض «DCT» السباعي المُقدم حاليًا، سيتم تقديم السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بمحولٍ للعزم مكوّن من ست سرعات أمامية، وستُقدم السيارة حصرًا بسحبٍ أمامي للعجلات.
هذا ومن المُقرر أن يتم إطلاق السيارة رسميًا في السوق الصيني اعتباراً من الخامس عشر من شهر ديسمبر الجاري، بأسعار تبدأ من 105,8 ألف يوان صيني، وهو ما يُعادل تقريبًا 15 ألف دولار أمريكي، وصولاً إلى 141,8 ألف يوان صيني أو ما يوازي 20,3 ألف دولار أمريكي.
هذا وجديرًا بالذكر أن سعر النسخة الحالية من السيارة في السوق المحلي وصل إلى 815 ألف جنيهًا مصريًا بعدما رفعت شركة مصر حلوان وكيل العلامة محليًا أسعار الموديلات الجديدة أمس.