بعد أن تم وقف إنتاجها في السوق الأمريكي، تم الإعلان رسميًا عن وقف إنتاج نسخة السيدان من الجيل الحالي «B8» من السيدان متوسطة الحجم فولكس فاجن باسات، وذلك تمهيدًا لاستقبال الجيل الجديد من السيارة.
وكان المُتحدث باسم العملاق الألماني أكد لمجلة أوتو كار البريطانية أنه تم بالفعل وقف إنتاج نسخة السيدان قبل موسم أعياد رأس العام الميلادي بوقتٍ قليل.
القرار تم اتخاذه بيسر، خاصة مع استمرار تقديم نسخة الاستيشن واجن، التي فاقت مبيعاتها نسخة السيدان بمُعدل الضعف، وتقديم طراز فولكس فاجن أرتيون، الذي يُقدم حلولًا عملية مقاربة للسيدان، لكن مع إطلالة أكثر رياضية وتفرَدًا.
وكان الجيل الحالي من فولكس فاجن باسات قد تم تقديمه في عام 2014، ثم حصل على عملية تغير ظاهرية في منتصف عام 2019، ومُنتظر أن يتم استبداله بالجيل التاسع من السيارة في عام 2023.
الجيل الجديد من باسات «B9» سيكون مستندًا على نسخة مُحسنة من منصة «MQB» التي تقبع أسفل الجيل الحالي، كما سيأتي بمظهرًا أكثر رقيًا، وحلولٍ عملية أكثر فاعلية.
كما يستعد الصانع الألماني لإطلاق طراز «آيرو بي» الكهربائي بالكامل، والذي سيكون أولى خطوات تحول باسات إلى طراز كهربائي بالكامل، الذي يستمر في الظهور ضمن مرحلة الاختبارات النهائية قبيل الكشف التجاري للسيارة.
وكانت فولكس فاجن قد أعلنت عن وقف إنتاج النسخة الأمريكية من السيارة في شهر يوليو الماضي، حيث أبقت أيضًا على نسخة الاستيشن واجن، والاحتفاظ بطراز أرتيون بالرغم من فارق السعر الكبير بين الطرازين.
جديرًا بالذكر أن مجموعة «سايك» الشريك الصيني لمجموعة فولكس فاجن بالصين كانت قد أطلقت نسخة محسنة جديدة من باسات سيدان مؤخرًا، مع تغيرات ظاهرية، ونمط قاعدة العجلات المُطوّلة.
