- كيا تكشف الستار رسمياً عن كيا K4 الهجينة بالكامل في السوق الأوروبية، بنمطي الهاتشباك والواجن الرياضي.
- تتألف المنظومة الهجينة من محرك بنزين بتنفس طبيعي للهواء رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر GDI بقوة إجمالية للنظام تبلغ 154 حصانًا.
- تأتي المنظومة الهجينة الجديدة متصلة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض DCT من 6 سرعات أمامية.
- تأكيد بدء الإنتاج في 15 أكتوبر 2026 على أن يكون الوصول للأسواق الأوروبية بعدها بفترة قصيرة.
وسعت كيا تشكيلة طراز K4 في السوق الأوروبية بإطلاق النسخة الهجينة الكاملة كيا K4 الهجينة، التي ستتوفر بنسختي الهاتشباك و سبورتس واجن، لتقدم خيارًا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وانبعاثات أقل دون الحاجة إلى شحن البطارية خارجيًا.
محتويات المقال
وتأتي كيا K4 الهجينة بعد نحو عام من الظهور الأوروبي الأول لطراز K4 في سبتمبر 2025، لتضيف منظومة دفع أكثر فاعلية إلى طرازها المدمج، في خطوة تتماشى مع توجه كيا لزيادة حضور السيارات الهجينة في الأسواق الأوروبية. ومن المقرر بدء إنتاج النسخة الهجينة في 15 أكتوبر 2026، على أن تصل إلى الوكلاء الأوروبيين بعد ذلك بوقت قصير.
منظومة هجينة بقوة 154 حصانًا
تعتمد كيا K4 الهجينة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر مع حقن مباشر للوقود «GDI» وسحب طبيعي للهواء، إلى جانب محرك كهربائي وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض «DCT» من 6 سرعات أمامية.
وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 154 حصانًا، ما يجعل كيا K4 الهجينة HEV ثاني أقوى نسخة من K4 بعد نسخة «GT-Line» المزودة بمحرك 1.6 لتر تربو بقوة 180 حصاناً، مع التركيز في الوقت نفسه على تحسين الكفاءة وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
محركات كيا K4 الحالية
وبإضافة النسخة الهجينة، أصبحت تشكيلة محركات كيا K4 الأوروبية أكثر تنوعًا، حيث تشمل:
- محرك 1.0 T-GDI بقوة 115 حصانًا.
- نسخة أخرى من المحرك نفسه مع نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت بالقوة ذاتها.
- محرك 1.6 T-GDI بقوة 150 حصانًا.
- منظومة هجينة بمحرك 1.6 GDI هجينة كاملة بقوة 154 حصانًا.
- محرك 1.6 T-GDI بقوة 180 حصانًا.
وقد أكدت كيا سابقاً أن منظومة K4 الأوروبية ستتجه إلى توفير خيارات متنوعة بين محركات الاحتراق والهجينة، مع تطوير الطراز بما يتناسب مع متطلبات العملاء في أوروبا.
تجهيزات تقنية وأنظمة مساعدة متقدمة
تأتي جميع نسخ كيا K4 الهجينة بمستوى مرتفع من التجهيزات القياسية، وفي مقدمتها مجموعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة «ADAS»، إلى جانب قمرة قيادة رقمية مدمجة تجمع الوظائف الرئيسية للسيارة في واجهة تقنية حديثة.
كما تواصل كيا تقديم فئة GT-Line الأعلى تجهيزًا، مع تعديلات تمنح السيارة مظهرًا أكثر رياضية، من بينها عجلات سبائكية بقياسات 17 أو 18 بوصة، وطلاء أسود لامع للمرايا الجانبية والعتبات وكسوات أقواس العجلات.
بالإضافة إلى عجلة قيادة رياضية ثلاثية الأذرع مع بدالات لتغيير السرعات خلف المقود، ما يعزز الطابع الرياضي للنسخة الأعلى تجهيزًا.
توسع جديد في خيارات كيا الهجينة بأوروبا
تأتي كيا K4 الهجينة ضمن استراتيجية أوسع للشركة لزيادة حضور السيارات الهجينة والمكهربة في السوق الأوروبية. وتشير بيانات كيا الاستثمارية الرسمية إلى أن الشركة تستهدف زيادة مبيعات السيارات الهجينة في أوروبا خلال 2026، إلى جانب التوسع في السيارات الكهربائية بالكامل، ما يعكس اعتماد استراتيجية متعددة المسارات بدل الانتقال المباشر والكامل إلى السيارات الكهربائية.
