- بتصميم مستوحى من أطلس الأكبر، مع سقف أكثر انحدارًا وهيكل خماسي المقاعد، على أن يبدأ طرحه في السوق الأمريكية مطلع 2027.
- تعتمد السيارة على محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 286 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، مع خيارات للدفع الأمامي والكلي.
- المقصورة حصلت على تحديث تقني كبير، يشمل شاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة وشاشة وسطية تصل إلى 15 بوصة في الفئات الأعلى.
- من المتوقع أن يتم إطلاق هذا الجيل في الصين بمسمى فولكس فاجن تيرامونت X، لكن لم تحسم الشركة موعد إطلاقه بعد.
كشفت شركة فولكس فاجن رسمياً الستارَ عن الجيل الجديد من طراز أطلس كروس سبورت 2027 المخصص للسوق الأمريكية، ليصبح الكروس أوفر خماسي المقاعد أحدث أفراد عائلة طراز أطلس، بعد تقديم الجيل الثاني من النسخة الأكبر ذات الثلاثة صفوف في وقت سابق من العام الجاري.
محتويات المقال
ومن الجدير بالذكر أن نفس الطراز يتم تقديمه في السوق الصينية وبعض الأسواق الأخرى تحت مسمى فولكس فاجن تيرامونت X. ويأتي طراز كروس سبورت كنسخة بروحٍ أكثر رياضية من شقيقه الأكبر سباعي المقاعد، مع تعديلات على التصميم الخارجي والمقصورة تتناسب مع طبيعته الرياضية وعدد مقاعده الأقل.
تصميم متوقع بشخصية رياضية.
يحافظ أطلس كروس سبورت 2027 على الواجهة الأمامية نفسها تقريبًا التي ظهر بها الجيل الثاني من أطلس 2027 أو فولكس فاجن تيرامونت برو في الصين، بما في ذلك المصابيح الأمامية المنقسمة وشريط الإضاءة الممتد بينهما. كما تحصل معظم الفئات، باستثناء الفئة الأساسية، على شعار فولكس فاجن مضاء في مقدمة السيارة.
وفي المقابل، تظهر الاختلافات بوضوح أكبر عند النظر إلى الجزء الخلفي، إذ أصبحت الأعمدة الخلفية أكثر ميلًا، مع نوافذ جانبية أصغر، بما يبرز السقف المنحدر في نسخة كروس سبورت. كما حصل المصد الخلفي على تصميم مختلف قليلًا عن ذلك المستخدم في أطلس، بينما احتفظت المصابيح الخلفية بتصميمها المميز ذي الوحدات المضيئة المتقطعة.
وتُقدم السيارة قياسياً بعجلات رياضية قياس 18 بوصة في الفئة الأساسية، بينما تحصل الفئات الأعلى على عجلات أكبر قياس 20 أو 21 بوصة في نسخة R-Line رياضية الطابع.
الأبعاد لم تتغير.
على غير العادة وبرغم انتقال السيارة إلى جيل جديد، حافظ فولكس فاجن أطلس كروس سبورت 2027 على نفس طول الجيل السابق البالغ 4968 ملليمترًا، في حين يبلغ طول النسخة سباعية المقاعد 5105 ملليمترات بفارق 137 ملليمترًا، كما انخفض أيضاً الارتفاع الكلي لنُسخة كروس سبورت بواقع 52.5 ملليمترًا مقارنة بشقيقتها الأكبر، بينما تبلغ قاعدة العجلات، وفق البيانات الأولية، 2980 ملليمترًا، وهي المسافة نفسها المستخدمة في النسخة ذات الثلاثة صفوف.
ويصف «ويليام لي» مُصمم الهيكل الخارجي تصميم السيارة بقوله: “بفضل انخفاض مستوى المقصورة وقصر الجزء الخلفي، تتمتع السيارة بمظهر رياضي مميز. كما أن تناسب أبعادها واستخدام زخارف بلون الهيكل يرفعان من مستوى فخامة تصميمها. وتجعلها هذه الأبعاد البارزة تبدو ثابتة على الطريق.“
مقصورة رقمية متفوقة.
تتبنى المقصورة فلسفة تصميم مشابهة لتلك الموجودة في طراز أطلس الجديد، مع الاستغناء بالطبع عن صف المقاعد الثالث.
وتأتي فولكس فاجن أطلس كروس سبورت 2027 الجديدة قياسيًا بشاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة، بينما تحصل الفئة الأساسية على نظام معلومات وترفيه بشاشة قياس 12.9 بوصة، في حين ترتفع إلى 15 بوصة في فئات التجهيز الأعلى.
كما تخلت فولكس فاجن عن وحدة التحكم الصغيرة الموجودة في النفق الوسطي في الطراز السابق، واستبدلتها بوحدة دوارة مزودة بشاشة صغيرة تعرض تغيّر وظيفتها، حيث يمكن استخدامها لاختيار أوضاع القيادة والتحكم في مستوى الصوت وإضاءة المقصورة.
ويضم النفق الوسطي أيضًا قاعدتين للشحن اللاسلكي للهواتف الذكية وحاملَي أكواب مفتوحين، فيما تحصل الفئات الأعلى تجهيزًا على منظومة مطورة من أنظمة مساعدة السائق.
محرك 2.0 لتر بقوة 286 حصانًا.
على الصعيد الميكانيكي، يتطابق طراز أطلس كروس سبورت 2027 الجديد مع شقيقه الأكبر. حيث تعتمد النسخة المخصصة للسوق الأمريكية على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، من عائلة «EA888»، بقوة تبلغ 286 حصانًا، مقارنة بـ272 حصانًا للمحرك المستخدم في الجيل السابق.
ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي مؤلف من 8 سرعات، مع توفر السيارة بنظام دفع أمامي أو دفع كلي بحسب الفئة.
ولا تتوقف خطط فولكس فاجن عند المحركات التقليدية، إذ من المتوقع أن تحصل نسختا أطلس وأطلس كروس سبورت على إصدارات هجينة بعد عملية التحديث لمنتصف دورة حياتهما، وإن كانت الشركة لم تكشف بعد تفاصيل المنظومة الهجينة أو مواصفاتها.
موعد الإطلاق ومكان الإنتاج.
-
- أطلس كروس سبورت 2027.
-
- التصميم الأمامي للسيارة.
-
- التصميم الجانبي للسيارة.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- المقصورة الداخلية للسيارة.
ومن المنتظر أن يبدأ بيع فولكس فاجن أطلس كروس سبورت 2027 الجديدة في السوق الأمريكية خلال مطلع عام 2027، بينما قد تكشف الشركة عن الأسعار قبل نهاية العام الجاري.
وتُنتج فولكس فاجن أطلس سباعية المقاعد ونسخة كروس سبورت في الولايات المتحدة، داخل مصنع الشركة بمدينة تشاتانوجا في ولاية تينيسي، بينما يتولى تحالف فولكس فاجن ومجموعة «SAIC» إنتاج نُسخ فولكس فاجن تيرامونت برو وفولكس فاجن تيرامونت X في الصين.
وللعلم يبدأ سعر الجيل السابق من أطلس كروس سبورت من 38,300 دولار قبل الضرائب وتكاليف الشحن، بينما يبدأ سعر الجيل الجديد من أطلس ذي الثلاثة صفوف من 41,610 دولارًا.
