BYD سيل 07 2027 تظهر مبكراً، تصميم جديد كلياً وقوة تصل إلى 408 حصان

أحمد الحداد

رئيس التحرير

نُشرت: منذ دقيقة واحدة

وقت القراءة: 3 دقيقة

نسخ الرابط المختصر تم النسخ!

كشفت تسريبات تنظيمية صادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية «MIIT» عن الملامح والمواصفات الفنية للنسخة المحدثة من طراز BYD سيل 07 2027. وتأتي هذه التسريبات المفاجئة بعد مرور 5 أشهر فقط على الطرح الرسمي للنسخة الحالية من السيارة في الأسواق الصينية والخارجية.

مؤخراً بدأت BYD في نهج استراتيجية جريئة للغاية تصل أحياناً إلى حد التهور، سواء على صعيد التسعير الذي أشعل حرب الأسعار في السوق الصيني ولم تهدأ حتى اليوم رغم تدخل الحكومة الصينية.

أو على صعيد سرعة تطوير وتقديم نُسخ مجددة وفي أحيان أجيال جديدة بسرعة كبيرة وهو ما أدى إلى تقليل دورة تطوير طرازاتها في بعض الأحوال إلى عدة أشهر فقط، ولعل طراز BYD سيل 07 الجديد هو أبرز دليل على هذا النهج الجريء.

تصميم خارجي جديد تماماً.

البيانات والتقارير الصحفية ذات الصلة أكدت أن BYD سيل 07 2027 الجديدة ستكون بديلة رسمياً لطراز BYD سيل 7، والذي يتم طرحه تجارياً في عدة أسواق في المنطقة، كالسوق السعودي والإماراتي.

لذا كان مفاجئاً مقدار التغييرات على التصميم الخارجي مقارنة بالنسخة الحالية من السيارة. إذ اعتمدت الشركة معايير وتفاصيل أحدث لغة تصميم تم تقديمها في السيدان الكبيرة BYD سيل 08، وBYD سي ليون 08 الكروس أوفر.

تظهر الصور المسربة واجهة أمامية مغلقة بالكامل، تحيط بها مصابيح أمامية نحيفة مع فتحات تهوية سفلية على شكل شبه منحرف لتحسين التبريد والتشتيت الهوائي. مع تصميم جانبي يتميز بخطوط انسيابية ممتدة حتى الجزء الخلفيمع مقابض أبواب مدمجة جزئياً في الهيكل.

كذلك تغير التصميم الخلفي بالكامل، مع اعتماد تصميم جديد كلياً للمصابيح الخلفية الدقيقة والمحافظة على بعض تفاصيل وخطوط المصابيح الأمامية، وغطاء جديد تماماً لغرفة الأمتعة الخلفية، فضلاً عن مصد خلفي أيضاً جديد بالكامل.

أبعاد أكبر من النسخة الحالية.

تأتي BYD سيل 07 2027 ببصمة حجمية أكبر من النسخة الحالية، فهي أكثر طولاً بـ 85 مم، وأكثر عرضاً بـ 50 مم، مع احتفاظها بنفس الارتفاع، ونمو طول قاعدة العجلات بـ 50 مم مما يضعها في بعض الأسواق في تصنيف سيارات السيدان كبيرة الحجم.

قوة محركة أكبر من السابق.

هذا وسيتم تقديم BYD سيل 07 2027 الجديدة بخيارين للدفع الكهربائي، مع توفير نسخة هجينة «PHEV» بمحركات أقوى من النسخة السابقة.

البداية مع النُسخة الهجينة والتي ستوفر محرك بنزين مشحون جبرياً، مؤلف من أربع أسطوانات بسعة 1.5 لتر بقوة 154 حصان، مقارنة بالطراز الحالي الذي يوفر قوة 129 حصان فقط، ومدمج مع المحرك البنزيني الجديد محرك كهربائي بقوة 215 حصان، مقارنة بـ 137 حصان في النسخة الحالية. 

ولم تُعلَن بعد القوة الإجمالية للمنظومة الهجينة، ولكن أكدت البيانات المسربة أن نسخة BYD سيل 07 2027 الهجينة تستطيع السير لمسافة 245 كم بالطاقة الكهربائية الصرفة، مع قدرة على الوصول إلى سرعة قصوى رسمية تصل إلى 190 كم/س. 

أما النسخ الكهربائية الصرفة فتأتي بخيار أول بمحرك بقوة 329 حصان، في حين تتوفر نسخة أقوى بمحرك بقوة 408 حصان يساعدها على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 240 كم/س. ولم يُكشف بعد عن تفاصيل سعات البطاريات، ولكن تم التأكيد على تقديم حزمتين من البطاريات تعملان بنمط «LFP» من صنع شركة «FinDreams» التابعة لمجموعة BYD.   

موعد إطلاق قريب.

ومن المتوقع أن تُعلن BYD عن التفاصيل السعرية وموعد الإطلاق الرسمي لطراز سيل 07 2027 في السوق الصيني والأسواق العالمية خلال الأسابيع القليلة القادمة. غير أن التوقعات تُشير إلى نية الصانع الصيني إطلاق النسخة الجديدة في أقرب وقت ممكن في الأسواق، وذلك نتيجة المبيعات السيئة للنسخة الحالية في السوق الصيني حيث لم تتجاوز مبيعاتها 627 وحدة خلال شهر يونيو الماضي في السوق الصيني.