في إطار توجهها نحو محاولة استعادة جزء من مكانتها الأوروبية، ظهرت أولى الصور التجسسيه للنموذج التجريبي الخاص بطراز كروس أوفر جديد يحمل علامة فيات، يُعتقد أنه سيكون الجيل الجديد من فيات أونو كروس أوفر.
الصور تم التقاطها أثناء اختبارات الطقس البارد، وبالرغم من التمويه الكبير للسيارة، إلا أنه من الواضح أن الطراز الجديد يستند كليًا على الجيل الأخير من أوبل موكا، والذي اقترب بشدة من الإطلاق الرسمي بالسوق المحلي.
الصور الجديدة، مع التقارير الغير رسمية المُعلنة تُعد تأكيدًا على تصريحات تحالف «ستيلانتيس» السابقة بنية فيات إطلاق طراز كروس أوفر صغير الحجم مستقبلًا.
دون أي تأكيدات رسمية، فكروس أوفر فيات الجديدة متوقع أن تعتمد على منصة «CMP» القابعة أسفل طرازات أوبل موكا، وبيجو 2008، وشقيقتهما الثرية DS3 كروس باك، لذا فمن المنتظر أن تتماثل فيات أونو الجديدة على صعيد الأبعاد معهن.
وتأتي أوبل مركا بطولٍ يبلغ 4151 مم، وعرضًا 1791 مم، وارتفاع يبلغ 1531 مم، وقاعدة عجلات تأتي بطول 2557 مم، مع صندوق تخزين يستوعب 350 لترًا من الأمتعة، يُمكن أن تصل إلى 1105 لترًا حال طي الصف الخلفي من المقاعد.
لذا فحجميًا منتظر أن تنافس الكروس أوفر المُنتظرة طرازات شأن هيونداي بايون ضمن قطاع الكروس أوفر صغير الحجم، تاركة لواء المنافسة ضمن قطاع الكروس أوفر مُدمج الحجم لطراز فيات بالص الجديدة.
وكما تتشارك السيارة مع طرازات التحالف الأخرى في المنصة الهيكلية، فمن المتوقع أيضًا مشاركتها نُظم الحركة، سواء العاملة حصرًا بمحركات احتراق داخلي، أو الهجينة، او حتى الكهربائية بالكامل.
السيارة الجديدة لم يتم تأكيد مُسماها الرسمي بعد، فكثير من التقارير تُشير إليها بالجيل الجديد كليًا من فيات بونتو، ولكن ظهرت تقارير مؤخرًا تدعي بأن السيارة الجديدة ستعيد نشر مسمى فيات أونو مرة أخرى في القارة العجوز، بعد إعلان توقف إنتاج السيارة في آخر حصونها بالسوق اللاتيني.
جديرًا بالذكر أن علامة جيب الأمريكية ستُطلق نسختها الخاصة من هذا الطراز ليقبع أسفل طراز جيب رينيجيد كروس أوفر، الذي حصل لتوه على عملية تحسين شكلية وتقنية مؤخرًا.
