شانجان UNI-K الجديدة كليًا تبدأ رحلتها بأسواق الشرق الأوسط

إنطلاقًا من معرض جدة الدولي للسيارات، بدأ طراز الكروس أوفر الرياضي متوسط الحجم شانجان UNI-K الجديدة كليًا في سَطر أولى خطوات رحلته بأسواق الشرق الأوسط بعد كَشف الستار عنه رسميًا.

ستكون شانجان UNI-K ثاني المركبات النفعية في السلسلة الفرعية المُخصصة للسيارات المرتفعة التجهيز التي أطلقها الصانع الصيني، وهذا بعد إطلاق طراز شانجان UNI-T الأصغر حجمًا منذ عدة أشهر في السوق الصيني.

وتأتي شانجان UNI-K الجديدة بأبعاد هي 4865 ملم طولًا، 1948 ملم عرضًا، مع ارتفاع يبلغ 1690 ملم، وقاعدة عجلات بطولٍ 2896 ملم، مع خلوصٍ أرضي يصل إلى ارتفاع 182 ملم، وخزان وقود يستوعب 70 لترًا.

تمتاز شانجان UNI-K الجديدة بنفس الملامح الحادة والمُلفتة المعتمدة في باقي طرازات علامة UNI الفرعية، مع مقدمة إحتلت معظمها شبكة تهوية بتفاصيل مُعقدة يتوسطها شعار شانجان، ومصابيح أمامية دقيقة الملامح، وأضواء نهارية LED سفلية مُشكلة على هيئة حرف «T» بالإنجليزية موضوع بتموضع أفقي.

جانبيًا جاءت السيارة مع مجموعة كبيرة الحجم من العجلات الرياضية المسبوكة بقياس يصل إلى 21 بوصة، وخطوط سقف منحنية قليلًا في الجهة الخلفية، في محاولة منها في الانتماء إلى قطاع الكروس أوفر ذو ملامح الكوبيه رباعية الأبواب، والذي بدأت كثير من الشركات الصينية في الاهتمام بسبر أغواره مؤخرًا.

أما في الخلف، قدمت السيارة ملامح مستعارة من بعض الطرازات الرياضية الشهيرة، مع بعض اللمسات الخاصة بالشركة شأن هوائي الراديو المزدوج، والمدمج به عاكس ضوئي، مع ناشر هوائي مُندفع «ديفيوزر» مدمج بالمصد الخلفي، ومخارج رباعية لنظام العادم.

داخليًا ظهر التطور الكبير في مستوى دقة التصنيع والتي وضعت علامة شانجان ضمن أفضل العلامات الصينية إرضاءً للعُملاء، مع باقة مُعتادة من التجهيزات والتقنيات المتطورة.

فلقد تم اعتماد ثلاث شاشات داخلية الأولى بقياس 9,2 بوصة تعمل كلوحة عدادات رقمية تفاعلية، والثانية بقياس 10,25 بوصة للتحكم في النظام الترفيهي المعلوماتي الخاص بالسيارة، وأخيرًا شاشة بقياس 3,5 بوصة للتحكم في نظام مُكيف الهواء الأوتوماتيكي.

كما سيتم تقديم السيارة بكسوة من الجلد الصناعي للمقاعد، والتي تأتي بتحكم كهربائي بالكامل، نظام أوامر صوتية، شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، دعم اتصال الهواتف عبر تطبيقات أندرويد أوتو، وآبل كار بلاي.

كما سيتم تقديم شانجان UNI-K الجديدة في أسواق المنطقة بحزمة مناسبة من عوامل السلامة والأمان تشمل مكابح مزودة بنظام منع غلق المكابح «ABS + EBD»، نظام مُساعد صعود التلال، نظام التحذير عند مغادرة المسار، نظام التحكم التلقائي في التوقف، وبالطبع وسائد هوائية مُتعددة.

وسيتم تقديم كروس أوفر شانجان الجديدة مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر، مدعومًا بشاحن توربيني جبري، يقدم قوة ميكانيكية تُقدّر بـ 233 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، مع عزمًا أقصى للدوران يبلغ 390 نيوتن / المتر بداية من 1900 وحتى 3300 دورة في الدقيقة، مُقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مؤلف من ثماني سرعات أمامية، يقوم بنقل القوة للعجلات الأمامية، أو إلى العجلات الأربع وفقًا للفئة المُختارة.