تم الكَشف الرسمي عن الجيل الجديد كليًا من الهاتشباك الاقتصادية الرائعة سوزوكي ألتو 2023، والتي اُعلن عن تافصيلها في اليابان، بعد تسريب واضح لكتيب تقديم السيارة للنسخة اليابانية من السيارة والمنتظر إطلاقها خلال الأشهر القليلة القادمة.
ومن المُقرر أن تعتمد سوزوكي ألتو 2023 الجديدة على نسخة مُسحنّة من منصة “HEARTECT” الخفيفة الوزن، وهي نفس المنصة المستندة عليها الصغيرة سوزوكي إسبريسو، وواجن آر الجديدتين، والمنطلقة مؤخرًا أسفل بشرة سوزوكي سيلاريو 2022 الجديدة كليًا.
ومن الواضح أن الجيل التاسع والمنتظر إطلاقه خلال شهر يناير القادم سينهج نهجًا تصميميًا لطيفًا ومحبباً، بلفة تصميم عصرية مُعتّقة تحمل بوضوح جينات التصميم القديمة، لكن لا تخلو بأي حال من الأحوال من العملانية المنظمة.
أما داخل المقصورة فطغت العملانية على التناظر المرئي، حيث اهتمت سوزوكي أولًا بتقديم مساحة داخلية رحبة تمتاز باللمسات المطلوبة لعربة في مثل هذا الحجم، ومن ثم قدمت خطوط عصرية متميزة لا تقدم إلا المطلوب وهو أمر بالغ الأهمية وسط هذا القطاع.
ولكن هذا لا يعني أن سوزوكي ألتو 2023 الجديدة ستكون نسخة رخيصة دون أي مزايا، فصور المقصورة توضح حصول السيارة على نظام ترفيهي أنيق يعمل بشاشة تعمل باللمس، مع نظام مكيف هواء أوتوماتيكي، وناقل حركة أوتوماتيكي، ومقود مزود بأزرار للتحكم في الوظائف السمعية للنظام الصوتي.
كما ستتميز ألتو الجديدة كليًا بنظام مراقبة التصادم الأمامي المزود بقدرة على التحكم في المكابح لإيقاف السيارة، مع مراقبة مستمرة للمارة في الأمام.
ومن المُقرر أن يعتمد جيل ألتو الجديد على محرك اقتصادي مكوّن من ثلاثة أسطوانات بسعة 800 سم3 والمستعمل في الجيل الحالي من السيارة، والذي يساعد على توليد قوة حصانيه تبلغ 47 حصان، وعزم أقصى للدوران 68 نيوتن/المتر، ومتصل بناقل حركة يدوي خماسى السرعات، أو ناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من أربعة سرعات أمامية.
كما يتوقع أن تقوم الشركة بتقديم النسخة الهندية والتي تعتبر النسخة العالمية من السيارة، بالمحرك المستعمل في طراز ألتو “K10” وهو محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1,0 لتر، كما يُمكن أن تتلقى السيارة الصغيرة أيضًا طرازًا يعمل بمحرك يعمل على الغاز الطبيعي المُسّال CNG.
جديرًا بالذكر أن كثير من التقارير أكدت أن النسخة الهندية من السيارة ستكون مختلفة كليًا عن النسخة اليابانية (الظاهرة بالصور)، بالرغم عن توافق كل التفاصيل التقنية أسفل بدن السيارة بين النسختين، سواء اشتراكهم في نفس المنصة الهيكلية، أو نظم التعليق والكًبح.
