شهد طراز تويوتا ياريس سيدان 2022 والذي يتم تسويقه تحت مسمى “تويوتا فيوس أو ياريس أتيف” في بعض أسواق جنوب شرق آسيا، أحدث عمليات التحسين التصميمي بعدما أطلقت الشركة اليابانية النسخة المجددة من السيدان تحت المدمجة منذ أيام في السوق التايلاندي أحد أهم أسواق السيارة.
النسخة المجددة من تويوتا ياريس سيدان 2022 حصلت على لمسات جديدة طفيفة في مقدمة وخلفية السيارة، بالإضافة إلى إضافة بعض التقنيات والأنظمة الحديثة للأمان التفاعلي بصفة أساسية في كل فئات السيارة.
تلخصت التغيرات الشكلية في الأمام على تغيرات بسيطة على التفاصيل الداخلية للمصابيح الأمامية مع الإحتفاظ بملامحها العامة، كما يُمكن طلب السيارة بمصابيح أمامية تعمل بتقنية العواكس المتعددة بإضاءة “LED“، بالإضافة إلى تقديم مصد أمامي جديد، وشبكة تهوية مجددة بخلفية سوداء لشعار الشركة الذي ينتصفها.
كما حصلت الفئات العليا من ياريس سيدان 2022 على أعتاب جانبية رياضية الملامح، تتماشى بشكل تام مع الزوائد الرياضية التي تمت إضافتها إلى المصد الخلفي ذو الملامح المُحسنة.
داخل المقصورة حصلت السيارة على تحسينات وإضافات تقنية على صعيدي أنظمة الأمان التفاعلي، وأنظمة الترفيه والمعلومات، بداية من تزويد كافة الفئات بشاشة معلوماتية ملونة قياس 4,3 بوصة داخلة لوحة العدادات، وصولًا إلى النظام الصوتي المُحسن والذي يتم التحكم في وظائفه عبر شاشة تعمل باللمس قياس 6,7 بوصة مع ستة مكبرات للصوت.
وتم إضافة نظام التحكم في الثبات “VSC”، نظام التحكم في الجر “TC”، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات “HAC” كتجهيزات قياسية إضافية للسيارة، على أن تحصل الفئات الأعلى على نظام التحذير من التصادم الأمامي “PCS”، نظام التحكم المؤتمك في المكابح عند الطوارئ “AEB”، ونظام مراقبة الحارة المرورية “LDA”.
ومن المقرر أن يتم تشغيل ياريس سيدان 2022 المحدثة بواسطة محرك رباعي الأسطوانات سعة 1,2 لترمع نظام “VVT-iE”، يُنتج 92 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، و 109 نيوتن / متر من عزم الدوران عند 4400 دورة في الدقيقة، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي مستمر التغير من نوعية “Super CVT-i“.
