مراجعة وتجربة قيادة نيسان جوك الجديدة
لم أكن في الحقيقة من محبي الجيل الأول من نيسان جوك ، نعم أدرك جيداً رغبة الشركة في تقديم تصميم متفرّد ومُلفت ، ولكن لم أستطع تقبل ملامح الجيل الأول بأي حال ، لكن الأمر تغير بكل تأكيد مع تقديم الجيل الثاني للسيارة محلياً.
يتميز الجيل الثاني من نيسان جوك بأنه أصبح أكثر نضوجاً بفرق أميال عن الجيل السابق ، تشعر وكأنه وصل إلى هدفه ويريد تأكيد أن جوك ربما لم تكن قبيحة في جيلها الأول ولكن يبدو أنه قد أُسيء فهمها وهذه نقطة إيجابية في حق الجيل الجديد من السيارة ، فمحاولتها إقناعنا بملامح الجيل السابق تؤكد على نضج التصميم في النسخة الجديدة.
لازالت نيسان جوك الجديدة تقدم فلسفة تصميم متفرّدة لكن بملامح أنيقة ملفتة لا تَمتْ إلى القبح بأي حال ، تصميم رياضي متوازن ومُلفت بوضوح وسط قطاع الكروس أوفر تحت المُدمج الذي يشهد تنافساً كبيراً محلياً ، خاصة مع إستقدام مازدا CX-3 محلياً.
ويستمر التصميم الرياضي بخطوطه الواضحة في تصميم المقصورة الداخلية التي أراها ربما المقصورة الأفضل لطرازات نيسان في السوق المحلي بما تحمله من إحساس واضح في التفرّد ، ومستوى مميز للغاية وسط تلك الفئة من الخامات والتجهيزات ، كما تُقدم السيارة مساحة جيدة لركاب المقاعد الأمامية ، لكن يعيب السيارة المساحة الصغيرة نسبياً لركاب صف المقاعد الخلفي.
تعتمد نيسان جوك الجديدة على منصة بناء (CMF-B HS) المُحسنة لتحالف نيسان ورينو ، وهي نفس المنصة المستندة إليها رينو كابتشر ، ورينو ميجان الجديدة ، ويتم تجميع السيارة بمصنع الشركة بمدينة ساندر لاند جنوب شرق إنجلترا ، ويصل طول السيارة إلى 4210 مم ، وعرضها 1800 مم ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2636 مم.
أبعاد وقياسات نيسان جوك الجديدة
الطول | 4210 ملم |
العرض | 1800 ملم |
الارتفاع | 1595 ملم |
قاعدة العجلات | 2636 ملم |
الوزن (فارغة) | 1218 كجم |
الوزن (محمّلة) | 1725 كجم |
سعة غرفة الأمتعة | 422 لتر |
سعة خزان الوقود | 46 لتر |
تأتي نيسان جوك الجديدة للسوق المحلي بمحرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 999 سم³ (1.0 لتر تقريباً) ، وهو محرك اقتصادي يقدم 115 حصان من القوة تأتي عند 5250 د / د مع عزم يبلغ 180 نيوتن / المتر بداية من 1750 وحتى 3750 د / د ، ويصاحب هذا المحرك ناقل حركة أوتوماتيكي جيد مزدوج القابض مكوّن من سبعة سرعات أمامية ، يقدم قوة المحرك للمحور الأمامي للعجلات.
يقدم المحرك أداءً مناسبً ومتوازن ، حيث يمكن دفع السيارة من الثبات وحتى سرعة 100 كم / س في فلك 11 : 12 ثانية ، مع سرعة قصوى قد تصل إلى 180 كم / س إذا سمحت لك الظروف ، ولكن المميز في هذه المنظومة هو معدل حرق الوقود الجيد والمناسب للغاية وسط تلك الفئة.
تجهيزات وأسعار فئات نيسان جوك
فئة أكسينتا - 352.500 جنيه
تجهيزات الراحة
نظام معلوماتي ترفيهي بشاشة قياس 8 بوصه |
نظامي أندرويد أوتو / آبل كار بلاي |
نظام صوتي قياسي مع 4 سماعات |
نظام الأوامر الصوتية |
بدالات للتحكم في سرعات ناقل الحركة |
شاشة معلومات بلوحة العدادات قياس 4.2 بوصه |
مثبت سرعة |
فيميه خلفي |
كسوة قماشية للمقاعد |
مصابيح ضباب LED |
مصابيح أمامية وخلفية LED |
إضاءة نهارية LED |
جنوط رياضية قياس 17 بوصه |
مرايا خارجية كهربائية |
تجهيزات السلامة والأمان
6 وسائد هوائية |
نظام منع غلق المكابح (ABS) |
نظام توزيع قوة الكبح (EBD) |
نظام مساعد الكبح عند الطوارئ (EBA) |
نظام الإتزان الإلكتروني (VDC) |
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) |
حساسات ركن خلفية |
تفعيل الإضاءة الأمامية أوتوماتيكياً (أضواء سير / أضواء رئيسية) |
كاميرا للرؤية الخلفية |
+ فئة تكنا - 376.500 جنيه
تجهيزات الراحة
نظام صوتي من Bose مع 8 سماعات |
عجلة قيادة مكسوة بالجلد |
نظام المفتاح الذكي |
نظام تشغيل المحرك بدون مفتاح |
نظام أوضاع القيادة |
شاشة معلومات بلوحة العدادات قياس 7 بوصة |
كسوة جلدية مطعّمة بالقماش للمقاعد |
مسند يد |
نظام إضاءة داخلي ملّون |
فرش داخلي ثنائي الألوان |
مكيف هواء أوتوماتيكي مزدوج المناطق |
مخارج USB خلفية |
جنوط رياضية قياس 19 بوصه |
مرايا خارجية كهربائية بخاصية الضم |
تجهيزات السلامة والأمان
فرامل يد إلكترونية |
حساسات ركن أمامية |
حساس مطر |
نظام التوقف الأوتوماتكي (Auto Hold) |
مرآة داخلية ذاتية التعتيم |
+ فئة تكنا بيرسو - 383.500 جنيه
تجهيزات الراحة
فرش داخلي بلونين من الجلد وتطعيمات ألكنتارا (أسود / رمادي / برتقالي) |