دشنت شركة توزيع وتسويق السيارات المحدودة، الوكيل الحصري لعلامة «Tank» التجارية، والتابعة لعملاق صناعة السيارات الصيني مجموعة جريت وول، طرازي تانك 300، وتانك 500 الجديدين خلال مؤتمر صحفي أُقيم منذ أيام بالعاصمة السعودية الرياض.
العلامة التجارية الفرعية شهدت إستقبالًا حافلًا مُنذ إطلاقها، وهي علامة جديدة سيتم تخصيصها لإطلاق مركبات مُخصصة للطرق الوعرة، لكن مع بعض الإمتيازات الفاخرة، للمُنَافسة ضِمن قطاعًا يَشهد الكثير من النمو في الوقت الراهن على الصعيد العالمي.
تانك 300
ألبوم صور: تانك 300 الجديدة (فئة سيتي)
تمتلك تانك 300 الجديدة حضورًا لا تخطئه العين، صحيح أنه مُستلهم بوضوح من مزج خطوط طرازي جيب رانجلر، و فورد برونكو، ومرسيدس الفئة G، قادة هذا القطاع، ولكنها تُقدم هذا المزيج مع بعض اللمسات الخاصة بها وبسعر مُنخفض للغاية مقارنة بتلك الأيقونات السابق ذكرها.
وتحظي مقصورة تانك 300 ببيئة أنيقة تمزج الخطوط القوية الخشنة مع بعض المسات الفخامة المستعارة بوضوح من طراز مرسيدس الفئة G، مع مقاعد مكسوة بجلد النابا الطبيعي، مضاف إليها خاصتي التبريد / التدفئة، وتمتع مقعد السائق بأفضلية خاصية المساج.
هذا بالإضافة إلى نظام معلوماتي ترفيهي يُمكن التحكم به من خلال شاشة تفاعلية مقاس 12.3 بوصة، مع خاصية العكس المرئي لشاشة الهاتف الجوّال، فضلًا عن نظام صوتي مُحيطي مكوّن من ثماني مُكبرات للصوت.
تأتي تانك 300 الجديدة مع محرك مكوّن من أربعة أسطوانات سعته 2.0 لتر، وبمساعدة شاحن توربيني جبري، يُنتج هذا المحرك قوه قدرها 217 حصان، بجوار عزم دوران يبلغ 387 نيوتن / المتر، ويقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات، يترجم قوة المحرك وصولًا للعجلات الأربع.
تانك 500
ألبوم صور: تانك 500 الجديدة (فئة بيزنيس)
تأتي تانك 500 الجديدة، بنمط البدن فوق الهيكل المعروف فاعليته الكبيرة أسفل مركبات الطرق الوعرة والجبلية، وبحضورٍ طاغ بأبعاد مهيبة تبلغ 5050 مم طولًا، و1934 مم عرضًا، مع إرتفاع يبلغ 1905 مم، وقاعدة عجلات بطول يصل إلى 2850 مم، وهو ما يجعلها أكبر قليلًا من طراز تويوتا لاند كروزر برادو والتي تعتبرها وسائل الإعلام الصينية المنافس الأبرز للسيارة.
هذا وتمتاز تانك 500 الجديدة بمقصورة داخلية رحبة، لا تخلو من أبرز وسائل الراحة والرفاهية المُعاصرة، فضلًا عن دقة أفضل من المُعتاد لإنهاء تجميع مكوّنات المقصورة، ومستوى راقي من الخامات المُستخدمة، مُشكلة مقصورة متزنة فاخرة ورحبة وبسعر مُنافس.
ولازال من غير المؤكد كنهة منظومة الدفع المُنتظرة لأسواق الشرق الأوسط، ولكن على سبيل الذكر يتم تقديم تانك 500 في الأسواق الخارجية بعدة محركات أقواها سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر، وبمعاونة شاحن توربيني جبري يُقدم قوة ميكانيكية تبلغ 394 حصان، مع عزم دوران يبلغ 500 نيوتن / المتر، مُقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي «بمحولٍ للعزم» مكوّن من تسعة سرعات أمامية تنقل قوة المحرك أيضًا إلى العجلات الأربع.
