بعد تلقي طلبات الحجز طُوال الأشهر القليلة الماضية، أعلنت شركة «ناشيونال موتورز» وكيل علامة DFSK الصينية المعروفة لدى البعض بمسمى إيجل، عن بدء وصول النسخة الأحدث من طرازها الناجح إيجل 580 برو 2022 بعد أن حصد باقة كبيرة من الميزات التقنية والفنية والشكلية الجديدة.
سينافس طراز DFSK الجديد طرازات أخرى سباعية المقاعد مثل تيجو 8 من شيري، وجيتور X95، والطراز المُنطلق مؤخرًا جيلي أوكافانجو عند وصولها رسميًا للسوق المصري.
حصلت إيجل 580 برو الجديدة مظهرًا جديدًا تمامًا، فعلى الرغم من إحتفاظ السيارة بنفس الأبعاد السابقة، إلا أنها أصبحت أكثر نضجًا، وإذدادت ملامحها قيمة، لتصبح طرازًا أنيقًا بملامح متوازنة مناسبة لشريحة كبيرة من محبي فئة الكروس أوفر العائلية.
مُقدمة السيارة تغيرت تمامًا، فلقد قدمت خطوطًا عصرية مع مصابيح أمامية متعددة العواكس الداخلية، وشبكة تهوية رئيسية بتفاصيل دقيقة تنساب في أتجاه شعار الشركة الذي يتوسطها، بالإضافة إلى مصد أمامي بتفاصيل بسيطة لكن متوازنة مع الهيئة العام للسيارة.
-
- إيجل 580 برو 2022
-
- تصميم الواجهة الأمامية
-
- التصميم الجانبي للسيارة
-
- التصميم الخلفي للسيارة
-
- مقصورة السيارة
التصميم الجانبي لم يتغير إطلاقًا، حيث لم تُقدم السيارة بأي تحديث إلا من مجموعة جديدة من العجلات الرياضية السبائكية بلونين، وبقياس 18 بوصة تأتي قياسيًا.
أما في الخلف فبرغم الحفاظ على الخطوط العام للسيارة، تم تقديم مصابيح خلفية جديدة تعمل شأنها شأن المصابيح الأمامية بإضاءة LED، مع مصد خلفي جديد، وحلية سوداء تصل بين مصباحي السيارة الخلفيين، ومخارج عادم مزدوجة ذات ملامح مُجددّة.
أسفل غطاء المحرك بقيت إيجل 580 برو الجديدة محافظة على نفس المحرك المدعوم بشاحن توربيني جبري، والمكوّن من أربعة أسطوانات سعة 1,5 لتر، والقادر على توليد قوة ميكانيكية تُقدر بـ 165 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة، مع عزمًا أقصى للدوران يبلغ 220 نيوتن / المتر بداية من 1800 وحتى 4000 دورة في الدقيقة.
وسيقترن هذا المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي مستمر التعشيق «ناشيونال موتورز»، يقوم بتوصيل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية، ويُساعد على تقديم مُعدل توسطي لاستهلاك الوقود يصل إلى 7,1 لتر لكل 100 كيلو متر.
وسيتم إطلاق إيجل 580 برو 2022 الجديدة بفئة وحيدة بسعر 374,900 جنيهًا مصريًا، ويمكن إختيار كسوة جلدية بلونٍ أحمر مقابل مبلغ 5000 جنيهًا مصريًا.
