كشف الصانع الياباني إنفينتي الستار رسميًا عن النسخة الإنتاجية من الجيل الثاني الجديد كليًا للكروس أوفر المتوسطة الحجم ذات المقاعد السبعة إنفينتي QX60 2022 والتي سيتم بنائها بمنشأة نيسان الإنتاجية بمقاطعة تينيسي الأمريكية.
وكان الجيل الأول من السيارة قد تم إطلاقه في عام 2012 كنسخة فاخرة من طراز نيسان ميورانو تحت مسمى إنفينتي JX قبل أن يتغير إسمها بعد عامين إلى انفينتي QX60.
تم تغيير تصميم 2022 QX60 لتكون أكثر انسجامًا مع نماذج إنفينتي الحالية ، حيث تتميز السيارة بتصميم مماثل تقريبًا للنموذج الإختباري الذي أطلقته إنفينتي مُسبقًا “QX60 مونوجراف” بفلسفة تصميمية تصفها إنفينتي بمزيجًا من القوة الرياضية مع الانسجام والبساطة.
عناصر الإضاءة النهارية الرقيقة بالمصابيح الأمامية تقدم نكهة بسيطة غير معتادة حاليًا ، مع الشبك الأمامي الكبير الحجم ، والمصدات القوية ولكن السلسة ، يمكننا القول إن وصف أنفينتي للسيارة وصفٍ مناسب.
التصميم الجانبي للسيارة أتي بملامح متناسقة غير متكلفة مع بعض اللمسات العصرية مثل دمج زجاج النافاذة الجانبية الأخيرة مع نافذة باب غرفة الأمتعة لتقدم خطًا مستمراً من التآلق ، مع توفير تطعيمات زينة من الكروم لتزيد من فخامة السيارة.
في الخلف تستمر نفس الفلسفة في فرض سيطرتها على ملامح السيارة بجانح خلفي أنيق ينمد بشكلٍ رائع مع السقف المنساب بحدة ، مع مصابيح خلفية كبيرة الحجم لكن متناسقة مع التصميم العام لخلفية السيارة.
تمتلئ مقصورة 2022 QX60 بمواد ناعمة الملمس تمنح شعوراً أكثر فخامة من سابقتها ، كما أن شكلها الأنيق يبرز بشكل أكبر من خلال الحواف المزدوجة الغرز.
يرتقي مستوى زخرفة فئة أوتوجراف الجديدة إلى بُعدٍ آخر مع الخشب ذو المسام المفتوحة ، وظهر المقاعد المنقوش ، والمفروشات الجلدية “بنمط الأنيلين” المبطن للصفين الأولين من المقاعد.
كما تتميز جميع فئات QX60 بمقاعد “انعدام الجاذبية” مُحسّنة هندسيًا في الصف الأول ، والتي تتبع الانحناءات الطبيعية للعمود الفقري وتقلل من الضغط على الوركين لتوفير قيادة أكثر راحة.
يحصل ركاب الصف الثاني والثالث على مقاعدهم الخاصة ذات الشكل الهندسي والتي توفر مساحة أكبر من تلك الموجودة في الطراز السابق ، وإلى جانب زيادة المواد العازلة للصوت وتوفر نظام التحكم التلقائي بالمناخ ثلاثي المناطق قياسيًا ، نتوقع أن توفر التحديثات الداخلية تجربة أكثر متعة لكل من السائق والركاب.
يمكن القول إن أكثر ما يميز انفينتي 2022 QX60 عن سابقتها هو تقنيتها ، حيث إنها مزودة بشاشة عرض ديناميكية مقاس 12.3 بوصة متاحة أمام السائق ، وشاشة عرض “HUD” مقاس 10.8 بوصة لعرض البيانات بشكلٍ سريع على النافذة الأمامية ، مع شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة لنظام المعلومات والترفيه ، وللأسف شاشة ضبط نظام التحكم في المناخ بأزرار سعوية مع ردود فعل لمسية.
مثل الجيل السابق ، فإن QX60 الجديدة مدعومة بمحرك سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.5 لتر ، بقوة 295 حصان مع عزم أقصى للدوران يبلغ 366 نيوتن / متر ، ولكن هذه المرة تتخلى عن علبة التروس الأوتوماتيكي المستمرة التعشيق “CVT” لصالح علبة تروس أوتوماتيكية تقليدية مؤلفة من تسعة سرعات أمامية مثل شقيقتها نيسان باثفايندر التي تم تحديثها مؤخرًا ونتيجة لذلك ، تم تصنيف قدرة القطر الآن عند 2722 كجم “6000 رطل” ، بزيادة قدرها 20 بالمائة عن الطراز السابق.
سيتم تقديم إنفينتي QX60 2022 الجديدة بنمطي السحب الأمامي ، ونظام الدفع الرباعي الجديد الذي يمكن أن يرسل ما يصل إلى 50 في المائة من الطاقة المتاحة إلى العجلات الخلفية.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي النظام على وظيفة توجيه عزم الدوران تسمى “Active Brake Limited Slip” والتي يمكنها كبح العجلات منفردة من أجل إعادة توجيه عزم الدوران إلى العجلات الأخرى التي تتمتع بمزيد من الجر.
ستصل إنفينتي QX60 2022 إلى أمريكا الشمالية في وقت لاحق من هذا العام ، ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد ، ولكن ستتوفر المزيد من المعلومات في الأشهر المقبلة.
