رغم إطلاقها منذ فترة قريبة في السوق المصري، إلا أن طراز السيدان «الفاستباك» الصيني أيولوس A30 وطأ السوق الصينية منذ عام 2019، ولمن يُتابع السوق الصيني، سيعلم أنه أحد أقصر الأسواق كدورة موديل، لذا فلقد ظهرت أولى الصور الحقيقية للنسخة المُحسنة من السيدان الرياضية المدمجة أيولوس A30 2023.
ستشهد أيولوس A30 2023 المُجددة بعض التغيرات التصميمة في المقدمة، مع مصد أمامي رغم أنه أقل في التفاصيل، إلا أنه يبدو أكثر تناسقًا مع المُحافظة على نفس النهج الرياضي، بالإضافة إلى مصابيح أمامية جديدة، وتطعيمات بلون مختلف أسفل المصد، تضفي مزيدًا من الرياضية.
كما أختفت الخطوط الحادة التي كانت تُزيّن مقدمة السيارة، وربما اختفائها هذا هو ما ساعد على أن تبدو السيارة أكثر نضوجًا، ورُقيًا، في تشابه كبير للطراز الأكبر أيولوس ييش وان ماكس.
التغييرات على التصميم الخلفي ليست كبيرة، ولكنها تسير في نفس المسار، حيث مزيدًا من السلاسة، ومُعدلًأ أقل من ملامح الجرأة، والرغبة الواضحة في الظهور، هذا رغمًا عن احتفاظ السيارة بأغلب المفاهيم الأساسية للتصميم الخلفي.
المصابيح الخلفية بها بعض التفاصيل المختلفة، كما أن الزوايا البارزة على جانبي السيارة تبدو أقل حدة «ربما هي زاوية التصوير»، وكوّن الصور المُلتقطة هي للنسخة القياسية للسيارة، فلا يوجد جانح أعلى الباب الخلفي للسيارة، مع الحفاظ على المخارج الرباعية لنظام العادم، والناشر الهوائي السفلي.
وكانت النسخة القياسية من طراز أيولوس A30، يتم تقديمها بالسوق الصيني مع محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر، والمدعوم مع شاحن توربيني جبري، وهو المحرك الذي تم تأكيد تقديمه في النسخة المُجددة من السيارة.
ويمكن لهذا المحرك أن يُنتج قوة حصانية تبلغ 125 حصان، مع نحو 196 نيوتن / المتر من عزم التدوير، ويقترن هذا المحرك إما بعلبة تروس يدوية مكونة من خمسة سرعات أمامية.
أما المحرك الأقوى والذي تم تقديمه محليًا، والمؤلف من أربعة أسطوانات سعة 1.5 لتر، والذي يقدم 150 حصانًا من القوة، مع 230 نيوتن / المتر كعزمًا أقصى للدوران، فمن المتوقع أن يُكمل مسيرته مع السيارة، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض «DCT»، بسبعة سرعات أمامية.
ولم يتم تأكيد موعد إطلاق أيولوس A30 2023 المجددة في الأسواق، أو النطاق السعري الخاص بها، وسنوافيكم بكامل التحديثات فور نشرها رسميًا.
