- يُقدم التصميم لغة تصميم جديدة قد تنتهجها الشركة في باقي طرازات عائلة تيجو في المستقبل.
- في حال تقديمها ستكون المقصورة الداخلية بسِت أو سبع مقاعد مع توفير قائمة متميزة من التجهيزات وأنظمة القيادة الذاتية.
- قد تُقدم بمحركات بنزين مشحونة جبرية، ونُظم دفع هجينة فعّالة بقوة قد تصل إلى 476 حصاناً.
ضِمن مُشاركتها في فاعليات معرض بكين الدولي للسيارات «أوتو تشاينا 2026» أزاحت شركة شيري الصينية السِتار رسميًا عن عدد من طرازاتها الاختبارية جاء على رأسها طراز شيري تيجو X الجديد والمُعد لأن يحتل قمة عائلة طرازات الكروس أوفر للصانع الصيني.
تتشابه شيري تيجو X في فلسفتها التصميمية وبصمتها الحجمية لطراز كهربائي كانت الشركة قد رَوّجت عنه العام الماضي في الدورة السابقة من المعرض تحت مُسمى شيري تيجو 9L والذي لم يدخل إلى خطوط الإنتاج حتى الآن أو ربما انتظر ليرتدي حُلة جديدة نراها الآن.
تصميم أنيق لكن مألوف.
لم تُعلن شيري أي من تفاصيل تيجو X التقنية، ولكن من الصور نُلاحظ حضورها القوى بفضل تصميم صندوقي مُستقيم الخطوط لكن ليس بالخشن أو الوَعّر على غير العادة حالياً.
ملامح شيري تيجو X الخارجية رغم قوتها تبدو فاخرة واثقة، ولكن ليست بالناعمة أو المنحنية. بل تبدو مُهيئة بالفعل لأي مُغامرة لكنها حضرية في المقام الأول.
تتميز السيارة بمُقدمة مُرتفعة عريضة مُستقيمة الخطوط أفقياً ورأسياً، مع مصابيح أمامية بثلاث عدساتٍ مُركزة مع إضاءة نهارية مُلفتة تشترك في زينة عرضية أعلى شبكة التهوية الرئيسية تبدو كشاشة عرض.
التصميم الجانبي واضح تأثيره ببعض الطرازات اليابانية لكنه يبدو في المُجمل عصرياً وقوى التأثير، خاصة مع أقواس العجلات المطلية بنفس لون السيارة والعجلات الرياضية الكبيرة التي تُخفي خلفها ما يبدو أنها ملاقط مكابح ضخمة لا نتوقع أنها حقيقية.
أما في الخلف فتستمر نفس فلسفة التصميم المُربعة في الاستحواذ على أغلب ملامح السيارة، مع مصابيح خلفية أفقية، ومصد خلفي راقي التفاصيل ونافذة خلفية كبيرة الحجم.
مقصورة أنيقة عائلية بامتياز.
تتميز مقصورة شيري تيجو X ذات الست مقاعد بنمط «2+2+2» بثلاث شاشات كبيرة مُثبتة على كامل لوحة القيادة، مع عجلة قيادة ثنائية الأضلاع وفتحات تهوية جانبية عمودية التموضع.
كما تحتوي وحدة التحكم المركزية على شاحن لاسلكي، وحاملين للأكواب، وأزرار فعلية، ومؤشرات كريستالية وفي نهاية وحدة التحكم، توجد لوحة لمس للإعدادات الأساسية.
ويتمتع الركاب في المقاعد الخلفية بشاشة ترفيه علوية خاصة بهم، وطاولات قابلة للطي مدمجة في ظهر المقاعد الأمامية، مع توقعات بأن تتجهز السيارة بقائمة دسمة من التجهيزات ونُظم القيادة الذاتية المُتطورة.
نُظم حركة فعّالة وقوية.
-
- شيري تيجو X.
-
- التصميم الخلفي للسيارة.
-
- التصميم الجانبي للسيارة.
-
- المقصورة الداخلية للسيارة.
لم تكشف شركة شيري بعد عن أي تفاصيل فنية. ولكن تزعم تقارير إعلامية صينية أن سيارة تيجو X قد تتوفر بمحركات احتراق داخلي أو بنظامٍ هجين، مع نظام دفع رباعي.
ويُزعم أن النسخة التقليدية من شيري تيجو X حال دخولها خطوط الإنتاج قد تستخدم محرك بنزين رباعي الأسطوانات مشحون جبرياً بسِعة 2.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات من الجيل الجديد.
أما النسخة الهجينة، فتعتمد على محركي 1.5T أو 2.0T، حيث تُنتج النسخة الأفضل قوة إجمالية تبلغ 476 حصانًا وعزم دوران 630 نيوتن / المتر.
