كشفت علامة GMC الأمريكية الستار رسميًا عن فئة دينالي ألتميت 2023، وهي الفئة التي أطلقت عليها الشركة بالطراز الأكثر فخامة على الإطلاق من عائلة يوكون، والذي يرتقي بالعلامة الفرعية الشهيرة.
ستمتاز GMC يوكون دينالي ألتميت الجديدة بتفاصيلها الخارجية والداخلية المُتفرّدة، والمواد ذات المستوى الراقي، والتقنيات المبتكرة المتاحة والقدرات المذهلة.
والتي تُساعدها على التقدم لاحتلال قمة ترتيب مبيعات المركبات النفعية العائلية فاخرة التجهيز كاملة الحجم في السوق الأمريكي، والتي تضم طرازات شأن فورد إكسبيدشن، شيفرولية تاهو، ومؤخرًا الجيل الأخير من تويوتا سيكويا.
ستتميز يوكون دينالي ألتميت 2023 الجديدة ببعض اللمسات الخاصة، شأن المصابيح الأمامية المُعتمة، والشارات الخارجية السوداء، مع بعض التطعيمات الإضافية من الكروم، وباقة العجلات الرياضي الفريدة قياس 22 بوصة والمُصممة خصيصًا لهذه الفئة.
بالإضافة إلى بعض التغيرات الشكلية في التصميم الداخلي والخارجي، تُقدم فئة يوكون دينالي ألتميت الجديدة تقنية «Super Cruise» الرائدة في فئتها، والمُعدة على تقديم العون للسائق حتى إبان قطر المركبات، كما تُقدم هذه التقنية القدرة على تغيير الحارات المرورية.
كما ستتوفر GMC يوكون دينالي ألتميت 2023 أيضًا مع مستويات راقية من الراحة والرفاهية، مع مقاعد أمامية يُمكن ضبطها كهربائياً في 16 وضعاً، مع خاصية التدليك بعدد من الأنماط.
بالإضافة إلى ذلك، ستحتوي السيارة على نظامًا صوتيًا متطورًا من سلسلة «Bose Performance Series» يضم 18 مكبرًا صوتيًا، بما في ذلك مكبرات صوت مثبتة على مسند الرأس لركاب الصف الأمامي.
ستُطرح يوكون دينالي ألتميت الجديد للبيع في خريف العام الجاري، مع محرك قياسي مؤلف من ثمان أسطوانات بسعة 6,2 لتر، بقوة 426 حصان، مع عزمًا أقصى يبلغ 623 نيوتن / المتر، يقترن مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات أمامية.
كما ستحتفظ السيارة بنظام التحكم المغناطيسي بنمط القيادة القياسي، ونظام التعليق الهوائي التكيفي، مع نظام دفع رباعي نشط، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، وعلبة نقل القوة بين المحاور ذات السرعتين.
يُذكر أن الجيل الحالي وهو الخامس ضمن قصة يوكون، يحتل حاليًا المرتبة الثانية في مبيعات الربع الأول من هذا العام، ضمن فئة المركبات النفعية كبيرة الحجم في السوق الأمريكي بعد شيفروليه تاهو، مع معدل نمو وصل إلى 15 بالمائة مُقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.