- كشفت وثائق وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن كل أهم تفاصيل وملامح الجيل الجديد من بي واي دي هان 2027.
- تتصدر التشكيلة نسخة كهربائية بدفع رباعي ومحركين كهربائيين بقوة 697 حصانًا وسرعة قصوى 270 كم/س.
- تأتي النسخة الهجينة بمحرك بنزيم سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي بقوة 268 حصان دون الإعلان رسميًا عن باقي تفاصيل منظومة الدفع.
- من المتوقع كشف الستار قريبًا عن كل تفاصيل ومواصفات السيارة.
ستعد شركة بي واي دي الصينية لإطلاق الجيل الجديد كليًا من طرازها الفاخر في فئة السيدان الكبيرة، بي واي دي هان 2027. وقد ظهرت تفاصيله في سجلات اعتماد المركبات التابعة لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية «MIIT»، التي كشفت عن تحديثات في التصميم والمواصفات الفنية، وتضم ثلاث نسخ كهربائية بالكامل ونسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي.
محتويات المقال
وتأتي النسخة الأقوى من بي واي دي هان 2027 بمنظومة دفع كهربائية رباعية، تبلغ قدرتها الإجمالية 697 حصانًا، وتصل سرعتها القصوى وفق الوثائق إلى 270 كم/س، لتكون الأعلى أداءً بين النسخ الأربع. أما النسختان الكهربائيتان الأخريان فتعتمدان على الدفع الخلفي بقوة 328 و402 حصانًا على التوالي، في حين تجمع النسخة الهجينة بين محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي بقوة 268 حصانًا.
أبعاد أكبر من هان L الحالية
تشير البيانات المنشورة إلى أن الجيل الجديد من بي واي دي هان 2027 يتفوق على هان L الحالية في الطول وقاعدة العجلات، لكنه يبقى أصغر قليلًا من طراز بي واي دي دا هان (المعروف في أسواق أخرى باسم جريت هان).
ووفق الوثائق، تبلغ أبعاد السيارة:
| الطول | 5156 مم |
| العرض | 1969 مم |
| الارتفاع | 1492 – 1507 مم بحسب النسخة. |
| قاعدة العجلات | 3030 مم |
وتزيد السيارة الجديدة عن هان L الحالية بنحو 106 مم في الطول و60 مم في قاعدة العجلات. في المقابل، يبلغ طول دا هان المحدّثة، 5256 مم وقاعدة عجلاتها 3130 مم، لتبقى رائدة السيدان الفاخرة في تشكيلة الشركة الحالية.
وكانت السيارة قد ظهرت خلال اختبارات الطرق في الصين في سبتمبر الماضي، بهيكل مموّه ووحدة ليدار مثبتة أعلى السقف، ما يشير إلى احتمال تزويدها بأنظمة متقدمة لمساعدة السائق.
ثلاث نسخ كهربائية ونسخة هجينة
تعتمد النسخ الكهربائية من بي واي دي هان 2027 على بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم «LFP» التي تنتجها إحدى الشركات التابعة لمجموعة بي واي دي، إلا أن الملفات لم تكشف سعة البطارية ولا مدى القيادة وفق دورة الاختبار الصينية «CLTC».
- النسخة الكهربائية الأولى: محرك متزامن بمغناطيس دائم بقوة نحو 328 حصانًا ودفع خلفي، ووزن 2005 كجم، وسرعة قصوى 240 كم/س. وتشير الملفات إلى إمكانية تزويدها بوحدة ليدار على السقف، دون أن تتوافر بالضرورة في جميع التجهيزات.
- النسخة الكهربائية الثانية: قوة نحو 402 حصان مع دفع خلفي أيضًا، ووزن 2125 كجم، وسرعة قصوى 240 كم/س، لتقدم أداءً أعلى من الفئة الأساسية دون الوصول إلى الدفع الرباعي.
- النسخة الكهربائية الثالثة (دفع رباعي): محرك أمامي غير متزامن بقوة 268 حصانًا ومحرك خلفي متزامن بمغناطيس دائم بقوة 429 حصانًا، بإجمالي 697 حصانًا وسرعة قصوى 270 كم/س.
- النسخة الهجينة القابلة للشحن: محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر بقوة 148 حصانًا مع محرك كهربائي بقوة 268 حصانًا بزيادة قدرها 73 حصانًا بالمقارنة بالنسخة السابقة من السيارة، مع وزن 2115 كجم، وسرعة قصوى 200 كم/س.
السلامة والتجهيزات الفنية
تشير الملفات إلى تزويد النسخ الأربع من بي واي دي هان 2027 بنظام الكبح المتكامل «IPB» من شركة بوش الألمانية، إضافة إلى مسجلات بيانات الحوادث «EDR» التي تسجل المعلومات التشغيلية قبل الحوادث وأثناءها. وتحدد السجلات مواقع التجميع في مدينتي شيان بمقاطعة شنشي وتشانغتشو بمقاطعة جيانغسو، دون تحديد المصنع المسؤول عن كل نسخة.
ولا تكشف هذه البيانات عن القائمة النهائية للتجهيزات في كل سوق، ولا عن تفاصيل أنظمة السلامة النشطة ومزايا القيادة الذكية التي ستُقدَّم عند الطرح التجاري.
متى تُطرح السيارة وما سعرها المتوقع؟
-
- بي واي دي هان 2027.
-
- التصميم الخلفي للجيل الجديد من بي واي دي هان 2027.
لا تتضمن الملفات المتاحة معلومات مؤكدة عن موعد بدء مبيعات بي واي دي هان 2027 أو الأسعار الرسمية، كما لم تُعلن سعة البطاريات ولا أرقام المدى الكهربائي. ومن المنتظر أن توضح الإعلانات الرسمية المقبلة موعد وصول السيارة إلى صالات العرض، والأسواق التي ستُطرح فيها، ومدى اختلاف مواصفاتها التجارية عن بيانات الاعتماد الصينية.
