- ظهور أول الصور الواضحة دون تمويه للنسخة المجددة من رينو كويد 2027 اثناء الاختبارات النهائية في البرازيل.
- تشهد النسخة الجديدة عددًا من التحديثات الشكلية الخارجية، مع تعديلات تقنية وتصميمية كبيرة داخل المقصورة.
- ستحتفظ السيارة بمحركها ثلاثي الأسطوانات سعة 1,0 لتر بقوة 71 حصان مع نفس خيارات نواقل الحركة الحالية.
ظهرت النسخة المجددة من رينو كويد 2027 في البرازيل دون أي تمويه، قبل الكشف الرسمي عنها عالميًا خلال الأسابيع القادمة، حيث تعتبر رينو كويد واحدة من أهم سيارات العلامة الفرنسية في الأسواق الناشئة فبجانب السوق البرازيلي وبعض أسواق أمريكا الجنوبية تباع السيارة أيضاً في السوق الهندي وبعض أسواق دول جنوب شرق آسيا.
محتويات المقال
الصور الجديدة ظهرت على حساب «overboostbr» المتابع لأخبار السيارات في البرازيل على موقع مشاركة الصور «انستجرام»، وقمنا بتحسينها ورفع دقتها لتوضيح ملامح السيارة بعد إجراء عدد من التحديثات الشكلية الخراجية والداخلية.
التحديثات التصميمة الخارجية
تركز معظم التغييرات الخارجية في رينو كويد 2027 على الواجهة الأمامية، إذ تحصلت السيارة على شبكة أمامية مستطيلة مغلقة جديدة، كما أعادت رينو تصميم المصد الأمامي، الذي أصبح يتضمن عنصرًا بلاستيكيًا أسود بارزًا أسفل الشبكة، إلى جانب جزء سفلي بتصميم يحاكي مشتت الهواء، مع لمسات باللون الفضي تمنح السيارة مظهرًا أكثر عصرية.
ورغم هذه التعديلات، تحتفظ السيارة بتصميم المصابيح الأمامية المنقسمة الحالي. وتستمر إشارات الانعطاف وإنارة التشغيل النهارية متموضعة على جانبي الجزء العلوي من الشبكة، بينما تبقى المصابيح الرئيسية المستطيلة داخل تجاويف مدمجة في المصد الأمامي.
أما على الجانبين، فتبدو التغييرات محدودة للغاية، مع استمرار الأجزاء البلاستيكية الواقية على الهيكل ومقابض الأبواب التقليدية ذات التصميم البسيط، في حين تقتصر أبرز الإضافات على تصميمات جديدة للعجلات الرياضية.
وفي الخلف، حصلت رينو كويد 2027 على مصابيح خلفية جديدة بأغطية شفافة دون تغير كبير في تفاصيلها الداخلية أو الخطوط الخارجية، بينما يحتفظ باب صندوق الأمتعة والمصد الخلفي بتصميمهما الحالي إلى حد كبير.
مقصورة رينو كويد 2027 أكثر تطورًا
وشهدت المقصورة تغييرات أكثر وضوحًا مقارنة بالهيكل الخارجي، مع استعانة رينو بعدد من عناصر التصميم المستوحاة من طراز رينو كويد E-Tech الأحدث.
حيث تغير تصميم شاشة العدادات الرقمية تمامًا، مع مؤشرات منفصلة لمستوى الوقود ودرجة حرارة المحرك. كما تم استبدال شاشة النظام المعلوماتي والترفيهي بشاشة جديدة لمسية بحجم يبدو أكبر وبتصميم عائم مدمج بغطاء شاشة العدادات.
وتحت شاشة النظام الترفيهي، أعادت رينو تصميم فتحات نظام تكييف الهواء، التي أصبحت تحمل نمطًا جديداً وفي المقابل، تحتفظ السيارة بمقابض التحكم الدائرية التقليدية في نظام التكييف، إلى جانب الأزرار الفعلية، بما في ذلك مفاتيح النوافذ الكهربائية المثبتة في الجزء الأوسط من لوحة القيادة الجديدة.
محرك بنزين سعة 1.0 لتر دون تغييرات
-
- المصدر: overboostbr
-
- التصميم الخلفي رينو كويد 2027.
-
- المقصورة الداخلية المحدثة لرينو كويد 2027.
لا يُتوقع أن تشهد رينو كويد 2027 تعديلات ميكانيكية جوهرية، إذ تشير التوقعات إلى استمرار الاعتماد على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بتنفس طبيعي، وحاليًا ينتج المحرك قوة 71 حصانًا، عند 5500 دورة في الدقيقة، مع عزمًا أقصى للدوران يبلغ 100 نيوتن/متر تقريبًا عند 4250 دورة في الدقيقة.
ويتصل هذا المحرك بالعجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي مكوّن من خمسة سرعات أمامية، أو ناقل حركة مؤتمك «AMT» يتألف أيضًا من خمسة سرعات أمامية.
وبالتالي، يبدو أن تركيز عملية التحديث ينصب بصورة أساسية على التصميم الخارجي، وتقنيات المقصورة، وتجهيزات السيارة، وليس على رفع مستويات الأداء أو إجراء تغييرات جوهرية على منظومة الحركة.
موعد الإطلاق الرسمي
ولم تؤكد أي تقارير بعد موعد الكشف الرسمي عن رينو كويد 2027 المحدثة، ولكن من الواضح أن السيارة قد أجرت أغلب اختبارتها التجريبية وهو ما يؤكد على قرب اطلاقها الرسمي خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
