- ظهور MG هيكتور توماهوك EV الجديدة دون أي تمويه خلال تصوير إعلان تجاري في مدينة بونه الهندية، يكشف للمرة الأولى تفاصيل تصميم السيارة بوضوح.
- تأتي السيارة بثلاثة صفوف من المقاعد، وتحافظ على تصميم صندوقي تقليدي مع قاعدة عجلات طويلة ومساحة زجاجية كبيرة تعزز الطابع العملي.
- منظومة الدفع المتوقعة تتضمن بطارية «LFP» سعة 69.2 كيلوواط/ساعة ومحركًا كهربائيًا أماميًا بقوة تقارب 204 أحصنة وعزم 310 نيوتن متر.
- من المتوقع أن تقدم السيارة بمدى كهربائي متوقع يبلغ نحو 530 كيلومترًا وفق دورة CLTC.
في تطور جديد يمهّد لإقتراب موعد الكشف الرسمي، ظهرت أول صور طراز MG هيكتور توماهوك EV الجديد دون أي أغطية تمويهية خلال تصوير إعلان تجاري في منطقة ماجارباتا بمدينة بونه الهندية، لتقدم بذلك أوضح نظرة حتى الآن على التصميم النهائي للسيارة المرتقبة.
محتويات المقال
وتأتي هذه المشاهدة بعد فترة قصيرة من نشر MG مجموعة من الصور التشويقية للطراز الجديد، والتي أخفت معظم تفاصيل الهيكل الخارجي. أما الظهور الأخير، فقد كشف بوضوح ملامح المقدمة والجوانب والجزء الخلفي للسيارة، بما يمنح تصورًا أكثر دقة عن النسخة المنتظر إطلاقها قريباً في السوق الهندية.
هيكتور والتي تقدم في أسواق مصر والشرق الأوسط تحت اسم شيفرولية كابتيفا حصلت بالفعل على نسخة كهربائية مؤخراً مختلفة تماماً عن نسخة توماهوك المنتظرة والتي من المتوقع على الأقل في البداية أن ينحصر تقديمها في السوق الهندي فقط.
ورغم أن MG لم تؤكد رسميًا الاسم النهائي للسيارة الإنتاجية حتى الآن، فإن المؤشرات الحالية تجعل اسم هيكتور توماهوك الأكثر ترجيحًا.
فقد سجلت الشركة هذا الاسم كعلامة تجارية في الهند، كما تضمنت أحدث الحملات التشويقية ظهور مقاتلة P-40 توماهوك إلى جانب السيارة الجديدة، وهي إشارات قوية إلى الاسم المتوقع للطراز القادم.
تصميم تقليدي لسيارة كهربائية كبيرة
تستعير MG هيكتور توماهوك EV تصميمها من شقيقتها الصينية «وولينج ستارلايت 560» والمستندة عليها السيارة هندسياً وميكانيكياً، ويتميز تصميم السيارة بمقدمة ذات تصميم مستقيم وواضح، مع منطقة علوية مغلقة نسبيًا تتناسب مع طبيعة السيارات الكهربائية، يتوسطها شعار «MG» بشكل بارز.
وتظهر في الجزء العلوي من الواجهة مصابيح LED نهارية رفيعة تمتد أفقيًا إلى جانبي وحدات الإضاءة الرئيسية، وتحت هذه العناصر تظهر فتحة سفلية كبيرة تتضمن خطوطًا أفقية.
وعلى الرغم من كونها سيارة كهربائية بالكامل، لا تتجه هيكتور توماهوك EV إلى تصميم مستقبلي مبالغ فيه أو هيئة كروس أوفر بنمط الكوبيه، بل تحافظ على شكل صندوقي تقليدي يؤكد تركيزها على الجانب العملي بالغ الأهمية في سوق ناشئ كالسوق الهندي.
منصة ADAPT بنظم كهربائية أو هجينة
وتكتسب السيارة أهمية أكبر من مجرد كونها سيارة كهربائية جديدة، إذ من المنتظر أن تكون MG هيكتور توماهوك EV أول سيارة إنتاجية تحمل العلامة في الهند تعتمد منصة «ADAPT» الجديدة.
وتُعد «ADAPT» منصة هيكلية معيارية مرنة قادرة على استيعاب مجموعة متعددة من منظومات الدفع، بما في ذلك السيارات الكهربائية بالكامل، والهجينة القابلة للشحن الخارجي، والهجينة التقليدية، وكذلك الأنظمة المزودة بمدى ممتد.
ومع ذلك، فإن الطراز الأول المبني على هذه المنصة في السوق الهندية جرى تأكيده كسيارة كهربائية بالكامل، بينما قد تظهر نسخ أخرى بأنظمة دفع مختلفة في مراحل لاحقة.
أبعاد MG هيكتور توماهوك EV
وبرغم أن MG لم تعلن أي تفاصيل تقنية تخص سيارتها الكهربائية الجديدة إلا أن طراز «وولينج ستارلايت 560» يأتي بالأبعاد التالية:
| الطول | 4645 مم |
| العرض | 1850 مم |
| الارتفاع | 1750 مم |
| قاعدة العجلات | 2819 مم |
بطارية 69.2 كيلوواط/ساعة ومدى متوقع 530 كيلومترًا
على صعيد المنظومة الكهربائية، تشير المعلومات المتاحة حتى الآن إلى إمكانية تجهيز MG هيكتور توماهوك EV ببطارية من نوع فوسفات حديد الليثيوم «LFP» بسعة 69.2 كيلوواط/ساعة، مع محرك كهربائي مثبت على المحور الأمامي.
وتُقدّر القوة المتوقعة للمحرك بنحو 204 أحصنة، مع عزم دوران يبلغ حوالي 310 نيوتن/متر، بينما قد يصل مدى القيادة إلى قرابة 530 كيلومترًا وفق دورة «CLTC».
لكن هذه الأرقام لا تزال تقديرية، وقد تختلف المواصفات النهائية ونطاق القيادة المعتمد رسميًا للنسخة الهندية عند الكشف عنها، خصوصًا أن اختبار المدى النهائي سيكون خاضعًا لمعايير الاعتماد المحلية.
كما أن مرونة منصة «ADAPT» تفتح الباب أمام إمكانية ظهور نسخة هجينة قابلة للشحن من السيارة في مرحلة لاحقة، رغم عدم وجود إعلان رسمي حتى الآن عن موعد أو مواصفات مثل هذه النسخة.
منافسة في قطاع يشهد زخماً كبيراً
تدخل MG هيكتور توماهوك EV سوقًا هندية تتوسع فيها المنافسة على السيارات الكهربائية الكبيرة متعددة المقاعد، ومن المنتظر أن تنافس طرازات مثل ماهيندرا XEV 9S.
ويمنح الجمع بين الصف الثالث، والهيكل الكبير، والمنصة الكهربائية الجديدة، والطابع العملي التقليدي، السيارة فرصة لاستهداف العملاء الباحثين عن سيارة كهربائية عائلية لا تتخلى عن الرحابة مقابل التحول إلى الطاقة الكهربائية.
الكشف الرسمي يقترب
يعني ظهور السيارة الإنتاجية دون تمويه خلال تصوير إعلان تجاري أن عملية التطوير دخلت مراحلها النهائية، كما أن نشر الصور التشويقية ثم ظهور النسخة الإنتاجية بهذا الوضوح يشيران إلى أن موعد الكشف الرسمي والطرح في السوق الهندية قد لا يكون بعيدًا.
ومع ذلك، لا تزال MG بحاجة إلى إعلان الاسم النهائي بصورة رسمية، إلى جانب الكشف عن المواصفات المعتمدة للبطارية والمحرك والمدى والتجهيزات والأسعار.
