أزاحت شركة ميتسوبيشي الستار رسميًا عن التصميم المُجدد وكامل تفاصيل طراز العام 2024 من مركبة الكروس أوفر صغير الحجم ميتسوبيشي ASX والتي حصلت على عددً من التغيرات التصميمية، مع بعض الإضافات التقنية وأنظمة السلامة الأمان داخل المقصورة.
- تأتي التغيرات التصميمية الجديدة تماشيًا مع ما تم تقديمه لطراز رينو كابتشر 2024 المُجدد.
- تأتي التحديثات التقنية الجديدة بعد تحديث نظام المعلومات الترفيهي، وتحسين واجهة المُستخدم بالإعتماد على مصادر نظام تشغيل أندرويد أوتوموتيف.
- ستصل ميتسوبيشي ASX 2024 الجديدة إلى صالات العرض أول شهر مايو القادم، وسيتم إنتاجها في إسبانيا.
على الرغم من أن عُمر النُسخة الحالية من السيارة لا يتعدى الثلاث أعوام، إلا أن تقديم طراز رينو كابتشر الجديد، وهو الطراز الذي تستند عليه ASX سَرّع من وتيرة تقديم النُسخة المُجددة من موديل العام 2024 لمزج خطوط لُغة التصميم الخاصة بالصانع الياباني مع التحديثات الشكلية للشقيقة الفرنسية.
تقول ميتسوبيشي في بيانها الصحفي بأنها أبرزت فلسفة الدِرع الديناميكي «Dynamic Shield» ولكن في الواقع التحديثات تأتي تماشيًا مع ما قدمته كابتشر 2024 الجديد، مع إضافة بعض التفاصيل الجديدة على شبكة المُبرد الرئيسية، وإجراء بعض التغيرات على المنطقة السفلية للمصد الأمامي، وتقديم مجموعة جديدة من العجلات السبائكية بقياسٍ يبدأ من 17 وحتى 19 بوصة.
أيضًا استفادت ميتسوبيشي ASX 2024 الجديدة من تحديث نظام المعلومات الترفيهي الجديد والذي أصبح يُدار عبر شاشة أفقية الاصطفاف بحجم 10,4 بوصة، مع تحسين واجهة المُستخدم واعتمادها على النُسخة الثانية عَشر من نظام تشغيل أندرويد أوتوموتيف، والذي يُتيح الاعتماد على مُساعد جوجل الصوتي للقيام بأغلب المهام الأساسية داخل السيارة.
أيضًا أضافت ميتسوبيشي لطِراز ASX 2024 المُحدّث نظام المُساعدة على الاصطفاف والذي يقيس أوتوماتيكيًا المسافة اللازمة للركن وتوفير كافة البيانات الخاصة بالمساحة المتوفرة أمام وخلف السيارة، وعلى الجانبين لمساعدة السائق على تقليل الأخطاء أثناء الاصطفاف المتوازي.
هذا وستتوفر ميتسوبيشي ASX2024 الجديدة مع محرك بنزين من ثلاث أسطوانات سعته 1,0 لتر مشحون جبريًا قادر على إنتاج قوة 91 حصان، وعزم دوران أقصى يبلغ 160 نيوتن / المتر، مُقترن بناقل حركة يدوي من سِت سرعات أمامية.
كما تتوفر ASX 2024 بخيار منظومة هجينة خفيفة تضم محرك بنزين مشحون جبريًا بسِعة 1.3 لتر، مع محرك كهربائي مثبت بين المحرك وناقل الحركة، بقوة إجمالية تبلغ 140 حصان أو 157 حصان، مع عزم دوران يبلغ 260 أو 270 نيوتن / المتر مع توفر نفس ناقل الحركة اليدوي، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بقابضٍ مزدوج مؤلف من سبع سرعات أمامية.
هذا وسيتم إنتاج ميتسوبيشي ASX 2024 الجديدة في مُنشأة بلد الوليد في إسبانيا، على أن يتم تقديم السيارة تُجاريًا أول شهر مايو القادم في أسواق أوروبية مُختارة.
