لم تَكتب ألفا روميو ستيلفيو قصة نجاح كبيرة على الرغم من تفوهها بكافة المفاهيم الصحيحة، فهي فريدة التصميم، وتتمتع بأداء يَصفه البعض بالأفضل ضِمن قطاع الكروس أوفر الفاخرة الرياضية، مع علامة إيطالية لها من الإرث العريق الذي يضعها دون مورابة بين العُظماء في عالم السيارات ولكن لم تنجح ستيلفيو.
على ما يبدو فالجيل الجديد كُليًا من الإيطالية الأنيقة يرغب في قليلًا من الإستحواز وكثيرًا من التأثير بعد أن ظهرت أولى الصور التوقعية المُستندة على إستكتشات رسمية مُسرّبة أكدت تمتع ستيلفيو الجديدة بمظهر رياضي لا يُضاهى بالفعل.
دومًا ما تمتع قسم التصميم بالشركة الإيطالية بكثيرًا من الحرية في التعبير، وعلى ما يبدو أنهم حصلوا على بعض الأوامر الجديدة بأن تكون ألفا روميو سيلفيو الجديدة صارخة التصميم، وإحقاقًا للحق فهي رياضية أنيقة قاسية فعلاً مع تصميم جديد تمامًا لكن مُحتفظ بأصالته للواجهة الأمامية، وتصميم خلفي فريد حقًا مع وعد بتقديم تحسينات تقنية عصرية جديدة داخل المقصورة.
لن يكون التصميم وحده هو السفير الرياضي للسيارة، فلقد أكدت الشركة مُسبقًا أن ستيلفيو 2026 الجديدة ستعتلي منصة «STLA» الهيكلية الجديدة تمامًا، والتي تستوعب نُظم دفع هجينة وكهربائية بالكامل مع إمكانية غير مؤكدة بأن تحظى السيارة على نُسخة تعمل بالبنزين فقط في بعض الأسواق.
ولكن كونها إتخذت صف الطاقة النظيفة لن يكون على حساب مُتعة القيادة والتي كانت وأتمنى أن تبقى نقطة قوة ستيلفيو، ففي وقت سابق أكد السيد «جان فليب إمبراتو» الرئيس التنفيذي السابق للعلامة الإيطالية بأن نُسخة كوادرُفوليو مرتفعة الأداء قد تحصل على منظومة دفع بقوة تبلغ 1000 حصان.
ومن المقرر أن يتم عرض ألفا روميو ستيلفيو الجديدة تمامًا خلال هذا العام على أن تبدأ في الوصول إلى الأسواق خلال العام المُقبل كموديل للعام 2026 كما أكدت الشركة مؤخرًا.
