سيارات جديدة

مرسيدس AMG SL 2022، العودة إلى الجذور مرة أخرى

كشفت شركة مرسيدس بنز الألمانية الستار عن الجيل السابع من الرودستر الأنيقة مرسيدس AMG SL 2022 الجديد كليًا كبديلًا رسميًا عن طراز AMG GT رودستر، والقادم لتوضيح رغبة واضحة للصانع الألماني وهي العودة إلى الجذور.

الجيل الجديد من الطراز القابل للكشف سيحمل الكود الداخلي “R232″، وسيكون ممهورًا بتوقيع قطاع AMG الرياضي منذ بدأ التصميم وهو الأمر الواضح عند مراجعة أدق تفاصيل أداء السيارة، فلأول مرة سيتم تقديم مرسيدس AMG SL بنظام دفع كلي للعجلات، مع نظام توجيه بالعجلات الأربع.

تصميم خارجي أَخَّاذ برغم جرأته.

التصميم الخارجي للسيارة
تصميم مرسيدس AMG SL 2022 الخارجي

قام مصممي الشركة حرفيًا بتأكيد أنه لكي تُقدم طراز رياضي فاتن لا تحتاج إلى أطنان من التفاصيل، وملاين الخطوط المتقاطعة، بل كل ما هنالك هو التناسق والرقي في إختيار ملامح السيارة والخطوط الرئيسية للغة التصميم.

السيارة ببساطة أنيقة للغاية، راقية إلى أبعد الحدود، لا تخلو من جرأة التقاسيم وجدية الخطوط، مع العودة مرة أخرى للسقف القماشي القابل للطي، والذي أضفى بُعدًا لا يُمكن إنكاره من العظمة والخيلاء.

مقصورة السيارة
مقصورة مرسيدس AMG SL 2022

داخل المقصورة تستمر الخطوط المتناسقة في طرح قصة أنيقة فاخرة لا تخلو مع العصرية مع مجموعة من شاشات العرض التي تتسيدها شاشة بحجم 11,9 بوصة للنظام المعلوماتي الترفيهي المستند فوق واجهة مرسيدس الجديدة “MBUX”، مع شاشة عدادات قابلة للتخصيص ثلاثية الأبعاد بحجم 12,3 بوصة.

محركين V8، أو وحش مُهجّن.

محرك مرسيدس SL 2022 الجديدة
محرك مرسيدس SL 2022

سيتم تقديم مرسيدس AMG SL 2022 الجديدة كليًا مبدئيًا بفئتين، الأولى هي فئة SL 55، والتي ستعتمد على محرك مؤلف من ثماني أسطوانات بسعة 4,0 لتر.

وبمساعدة زوج من الشواحن التوربينية يُمكن لتلك النسخة توليد قوة حصانيه تصل إلى 470 حصان، مع 700 نيوتن / المتر من العزم، وهو ما يسمح لها بتسارع من السكون وحتى سرعة 100 كلم / س في غضون 3,9 ثانية، و295 كلم / س كسرعة قصوى رسمية.

أما الفئة الثانية وهي فئة SL 63 فستعتمد على نفس المحرك لكن مع ضغط أعلى للشواحن التوربينية مما يرتقى بقوة المحرك وصولًا إلى 577 حصان، و800 نيوتن / المتر كعزمًا أقصى، وهو ما يُقلص زمن التسارع وصولًا إلى 3,6 ثانية، ونحو 315 كلم / س كسرعة قصوى رسمية.

وسيتم إطلاق كلا الفئتين حصرًا مع علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض “DCT” مؤلفة من تسع سرعات أمامية.

أما النسخة الهجينة “PHEV” المتوقع إطلاقها قريبًا، فستستعير المنظومة الهجينة المستخدمة في طراز GT 63 E بيرفورمانس والتي ستقدم قوة مُجمّعة تبلغ 831 حصانًا، مع 1400 نيوتن / المتر من عزم الدوران.

  • مرسيدس AMG SL 2022
  • التصميم الجانبي للسيارة
  • مرسيدس AMG SL 2022
  • التصميم الخلفي للسيارة
  • مرسيدس AMG SL 2022

إغلاق

من فضلك إغلق حاجب الإعلانات

يعتمد الموقع على إيرادات الإعلانات بشكلٍ أساسي، لذا نرجوا منك التفضل بتعطيل حاجب الإعلانات عند تصفحك للموقع