كعادتها في الآونة الأخيرة كشفت شركة كيا الستار رسميًا عن موديل العام الجديد من السيدان الوسيمة متوسطة الحجم كيا K5 2022 بتحديثات بسيطة للغاية مع إضافة بعض التجهيزات قياسيًا دون ارتفاع أسعار السيارة بشكلٍ مبالغٍا فيه.
بالطبع سيكون شعار العلامة الكورية الجديد هو محور التغيرات التصميمية بالسيارة شأن كيا سول 2022 ، وكيا تيلورايد 2022 ، حيث وضعت الشركة شعارها الجديد على غطاء محرك السيارة ، مع بعض التغيرات الطفيفة في المنطقة المحيطة بأضواء الضباب ، مع تمييز النسخة الهجينة من السيارة بشبك تهوئة أمامي جديد مطلي بلون أسود شديد اللمعان.
كما عززت كيا الفئات الأساسية والمتوسطة من كيا K5 2022 ، “تريند / برستيج” بسلسلة جديدة من ميزات الراحة التي لم تكن موجودة في الطراز الحالي والتي تم تطبيقها الآن بشكل قياسي ، مثل عجلة قيادة بكسوةٍ جلدية مضاف إليها نظام تدفأة ، وأضافة نظام التحذير من المسافة للمساعدة على الإصطفاف في الأمام.
أما الفئات الأعلى سعرًا فحصلت على تجهيز شاحن الهواتف الذكية لاسلكيًا كتجهيزًا قياسيًا ، مع تقديم السيارة بمجموعة ذات تصميم جديد من العجلات السبائكية الرياضية لكل الفئات بقياسيات تبدأ من 16 بوصه ، وتصل حتى 19 بوصه.
أسفل غطاء المحرك أبقت كيا مجموعة المحركات دون تغير ، فمازالت K5 2022 تعتمد على مصفوفة محركات تبدأ مع المحرك الرباعي الأسطوانات ذو التنفس الطبيعي سعة 2.0 لتر بقوة 160 حصانًا عند 6500 دورة في الدقيقة مع عزمٍ أقصى للدوران يصل إلى 197 نيوتن / متر.
مرورًا بالمحرك الرباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر والمزود بشاحن توربيني جبري ونظام الحقن المباشر للوقود والقادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 180 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة ، مع قدرة على توليد عزم دوران أقصى يصل إلى 265 نيوتن / متر بداية من 1500 وحتى 4500 دورة في الدقيقة.
ويتصل كلا المحركان حصرًا بعلبة تروس أوتوماتيكية تقليدية مؤلفة من ثمان سرعات أمامية.
وأخيرًا محرك نسخة GT المؤلف من أربعة أسطوانات مع شاحن توربيني جبري سعة 2.5 لتر بقوة 290 حصان ، وعزمًا أقصى للدوران يبلغ 426 نيوتن / متر ، والمتصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض “DCT” مؤلف من ثمان سرعات أمامية.
جديرًا بالذكر أن سفيرة كيا حاليًا في قطاع السيدان المتوسط الحجم قد لاقت إعجاب العملاء بشكل ثابت بناءً على ملامحها الوسيمة وقدراتها التنافسية مقارنة بالسعر.
حيث تم بيع ما مجموعه 112,581 وحدة بدون إحتساب سيارات الاستخدام التجاري في 18 شهرًا فقط من إصدار الجيل الثالث من K5 في ديسمبر من عام 2019 وحتى مايو من العام الماضي ، كما تم بيع 79,072 وحدة العام الماضي وحده ، لتحقق السيارة المرتبة الأولى في المبيعات في قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم.
