كشفت شركة كيا رسمياً عن النسخة المُحسّنة من كيا سيراتو 2022 في السوق الكوري، حيث حصل الجيل الرابع من السيدان المدمجة المحببة على ملامح جديدة في مقدمة وخلفية السيارة، بالإضافة إلى عدة تحسينات في مقصورة السيارة، وإضافة بعض المزايا الجديدة في السيارة.
نالت سيراتو 2022 المجددة مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية، مع إعادة تعيين للأضواء النهارية (DRL)، بالإضافة إلى مصد أمامي جديد، ساهم في زيادة نضج مقدمة السيارة بشكل واضح، مع شبكة التهوية الجديدة، وبالطبع وضع شعار كيا الجديد أعلى غطاء المحرك.
مُقارنة بين النسخة المُجددة، والنُسخة السابقة من السيارة
خلفية كيا سيراتو 2022 المجددة أيضاً حصلت على بعض التعديلات البسيطة، فلقد تم تغير بعض اللمسات في المصابيح الخلفية، كما تم إضافة فتحات جديدة بالمصد الخلفي.
مقصورة السيارة نالت أيضاً نصيباً من التعديلات، حيث تم تغير لوحة العدادات إلى لوحة عدادات تفاعلية جديدة (شاشة كاملة)، ومن المتوقع أن تكون قياسية في الفئات العليا فقط، كما تم تحسين شاشة النظام المعلوماتي للسيارة، وإضافة بعض البوصات لقياس الشاشة لتصل إلى 10.25 بوصة.
كما حصلت سيراتو 2022 على بعض الأنظمة والتقنيات الجديدة شأن نظام مُثبت السرعة التفاعلي، ونظام توضيح النقاط العمياء الخاص بمجموعة هيونداي / كيا، والقادر على توضيح النقاط العمياء على شاشة لوحة العدادات التفاعلية، ونظام مراقبة الحارة المرورية، وبعض التجهيزات الجديدة الأخرى.
وأبقى الصانع الكوري على صف محركات سيراتو الجديدة بنسختيها السيدان والهاتشباك دون تغير، حيث تظل سيراتو 2022 مدارة بالمحرك الرباعي الاسطوانات سعة 1.6 لتر والقادر على توليد قوة حصانية تبلغ 125 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 157 نيوتن/المتر، والمتصل بناقل حركة أوتوماتيكي مؤلف من ستة سرعات أمامية.
أما نسخة سيراتو 2022 GT فتبقى معتمدة على محرك الحقن المباشر المزود بشاحن جبري (تربو) سعة 1.6 لتر والذي يولد قوة 201 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 265 نيوتن/المتر، والمتصل مع ناقل حركة مزدوج القابض مكوّن من سبعة سرعات أمامية.
