على ما يبدو أن شركة شانجان الصينية لا تريد أن يهنئ المنافسون بقليل من راحة البال في سوق تنافسي قوي مثل السوق الصيني ، فبعد حصولها على لقب الصانع رقم 1 في الصين الشهر الماضي ، أشاحت الشركة عن طراز شانجان UNI-V السيدان الجديد تمامًا والمُجهز لقلب الموازين كما تدعى التقارير الصينية.
قطاع أو ذراع UNI هو الفرع الفاخر عالي التجهيز من شركة شانجان ، والذي أطلق منذ عدة سنوات مع باكورة إنتاج هذه العلامة الفرعية طراز الكروس أوفر المدمج UNI-T الرياضي الملامح.
تأتي شانجان UNI-V سيدان الجديدة بأبعاد تبلغ 4680 مم طولًا ، مع عرض يصل إلى 1838 مم ، وارتفاع 1430 مم ، وقاعدة عجلات تصل إلى 2750 مم لذا فهي لا تزال تنتمي إلى قطاع السيدان مدمج الحجم برغم الأقاويل التي تريد دفع السيارة إلى الفئة المستحدثة مؤخرًا في الصين وهي السيدان فوق المدمج.
كما تُظهر الصور ، تأتي السيارة بملامح رياضية بإقتدار ، فصحيح أن المُقدمة ممتلئة بالتفاصيل الكثيرة إلا أن الشكل العام للسيارة رياضي شبابي وعصري ، خاصة مع إتخاذها توجه الكوبيه الرباعي الأبواب.
التصميم الجانبي للسيارة يشبه إلى حد بعيد طراز كيا ستينجر مع وضع بصمة قطاع UNI بوضوح كما تُظهر مقابض الأبواب القابلة للسحب ، والعجلات السبائكية الإختيارية قياس 18 بوصة ، مع خط السقف المنحدر والمدمج بالنافذة الخلفية للسيارة المزدانة بجانح صغير.
أما التصميم الخلفي فنرى منه بعض ملامح طراز بيجو 508 الجديد ، لكن مع تفاصيل أكثر رياضية مثل الضوء السفلي المدمج بالناشر الخلفي ، والجانح الخلفي القابل للطي والذي يمكن إبرازه من داخل السيارة.
الشركة لم تنشر أي صور لمقصورة السيارة ولكننا نتوقع أن تبقى محافظة على لهجة التصميم الجرئ المعتادة من علامة UNI ، كما نتوقع أن تُهيمن الشاشات على نسبة كبيرة من الملامح الرئيسية للمقصورة.
ومن المقرر أن تستخدم شانجان UNI-V سيدان الجديدة على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1,5 لتر ، وبدعم من شاحن توربيني جبري يمكن أن يولد هذا المحرك قوة تبلغ 185 حصانًا ، مع عزمًا أقصى للدوران يصل إلى 305 نيوتن / المتر.
وسيقترن هذا المحرك بناقل حركة مزدوج القابض “DCT” مؤلف من سبعة سرعات أمامية ، يقوم بتوصل قوة المحرك إلى المحور الأمامي للعجلات.
لا توجد أي تفاصيل رسمية عن أسعار السيارة ، ولكن تُشير بعض التوقعات أن يتم تسعير السيارة بما يعادل 23,200 دولار أمريكي ، وهو ما يوازي 364,000 جنيه مصري وفقًا لأسعار التحويل اليوم.
