أزاحت شركة سيتروين الستار رسميًا عن نُسختها الاقتصادية من طراز الكروس أوفر تحت المُدمج، سيتروين C3 آير كروس 2024 في السوق الهندي، وهي نُسخة مُصممة خصيصًا للسوق الهندية، سيتم تقديمها بسبعة مقاعد.
موجهة لفئة بدأت في النمو بوضوح في الهند، حيث ستواجه طرازات شأن سوزوكي جراند فيتارا، وتويوتا هاي رايدر، وهيونداي كريتا، وسكودا كوشاك، تُقدم السيارة منهجًا متوازنً من الأناقة العصرية، والعملانية الذكية.
فبعيدًا عن تصميمها الخارجي المختلف بوضوح عن النسخة العالمية من السيارة، والتي تم تقديمها محليًا، تحتفظ نسخة سيتروين C3 آير كروس 2024 الهندية بحجمٍ وأبعاد أكبر، مع قاعدة عجلات أطول عند 2671 مم سمحت بأن يتم تقديم السيارة بنسخة سباعية المقاعد.
بالطبع لن تكون مساحة غرفة الأمتعة كبيرة عند استخدام المقاعد السبع، ولكنها إحدى السيارات القليلة التي تُوّفر تلك الخاصية ضمن قطاعها المتنامي.
حيث أن في نمط الخمس مقاعد يُمكن أن تستوعب غرفة الأمتعة الخلفية نحو 444 لترًا من الأمتعة، يُمكن أن تصل إلى 511 لترًا عند إزالة الصف الثالث كُليًا.
تأتي سيتروين C3 آير كروس 2024 الجديدة بمحرك بنزين توربو وحيد سعة 1,2 لتر يصل بقوته إلى 110 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 190 نيوتن / المتر، هذا هو نفس المحرك الذي يقوم بواجبه في نسخة C3 الهاتشباك أيضًا.
بقدر ما تذهب خيارات عُلب التروس، سيتم طرح C3 آير كروس بعُلبة تروس يدوية من ست سرعات أمامية في البداية، سيكون هناك أيضًا ناقل حركة أوتوماتيكي من صُنع شركة آيسين اليابانية، ومع ذلك، لن يكون هناك محرك ديزل معروضًا والذي لا يزال خيارًا شائعًا للوقود في هذا القطاع.
