انتشرت أخبار مؤخراً حول إطلاق سيارات علامة بيستيون الوافد الصيني الجديد في مصر ، حيث نشرت أحدى الصفحات على الفيس بوك والتي تدعي انها الصفحة الرسمية لعلامة بيستيون محليًا أن موعد طرح بعض طرازات الشركة محلياً قد اقترب للغاية.
علامة بيستيون الصينية هي علامة فرعية للصانع الصيني المعروف فاو “FAW” والذي كان له تواجد بسيط في السوق المحلي ، وربما يرغب في إعادة تقديم نفسه للمستهلك المصري خاصة بعد اتساع رقعة المنافسة محليًا.
العلامة الصينية تم تقديمها في عام 2006 تحت مسمى “بيستيرن” كعلامة فرعية لمجموعة فاو لسيارات الفئة المتوسطة ، وفي البداية كان مشروعًا تعاونيًا مع مجموعة فورد الأمريكية ، وهو ما سهل الحصول على منصة فورد “CD3” والتي كانت تبنى عليها طرازات مثل الجيل الأول من مازدا 6 ، والجيل الأول من فورد مونديو / فيوجن وبعض الطرازات الأخرى.
من هو وكيل بيستيون المنتظر محليًا.
وفقاً للمعلومات التي نُشرت على الصفحة السابق ذكرها ، فوكيل العلامة الصينية محليًا سيكون شركة مصر حلوان للاستيراد والتصدير ، وهي الوكيل المصري لعلامة باناسونيك اليابانية ، ولا توجد أي معلومات مؤكدة حول هذه النقطة سواء كان على موقع شركة فاو الرسمي ، أو على الصفحة الرسمية للشركة محليًا.
ما هي سيارات بيستيون المنتظر اطلاقها في مصر.
يأتي على رأس قائمة الطرازات المتوقع اطلاقها في السوق المحلي لو اكتملت الصورة كما ينبغي طراز بيستيون B70 السيدان ، وبستيون T77 الكروس أوفر ، وكلا الطرازين يحملان قدراً لا بأس به اطلاقاً من عوامل التنافس في مصر.
بيستيون B70 سيدان.
ينتمي طراز بيستيون B70 إلى فئة السيدان متوسطة الحجم ، والجيل المنتظر اطلاقه في مصر هو الجيل الثالث والجديد كلياً من السيارة ، وهو الطراز الذي تم بنائها على المنصة الهيكلية الجديدة كلياً لشركة فاو “FMA” وهي المنصة التي ستحمل كل طرازات الشركة مستقبلاً.
تأتي بيستيون B70 الجديدة بملامح عصرية باقتدار مع لمسات أنيقة وحجم مناسب للغاية لفئة السيدان المتوسط ، حيث تبلغ أبعاد السيارة 4810 ملم طولاً ، 1840 ملم عرضاً ، 1455 ملم ارتفاعاً ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2600 ملم.
المقصورة تحمل في طياتها ملامح مستقبلية مميزة مع الشاشة الكبيرة التي ستستضيف لوحة العدادات التفاعلية الكبيرة ، وشاشة النظام الترفيهي المعلوماتي الخاص بالسيارة ، مع شاشة كبيرة أيضاً للتحكم في وظائف نظام معادلة المناخ ، ومتوقع تقديم مستوى مرتفع من جودة الخامات المستخدمة في مقصورة السيارة.
وتُقدم بيستيون B70 بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر وبمساعدة شاحن توربيني يولد قوة 169 حصانًا عند 5500 د/د ، مع عزم دوران يصل إلى 258 نيوتن/المتر بداية من 1500 د/د وحتى 4350 د/د ، وسيتصل هذا المحرك بالعجلات الأمامية عبر علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض “DCT” مؤلفة من سبعة نسب أمامية.
بيستيون T77 كروس أوفر.
بيستيون T77 هو أول طراز يحمل الهوية الجديدة للعلامة الصينية ، وقد تم اطلاقه في نوفمبر من عام 2018 في جيله الأول ، وينتمي هذا الطراز إلى قطاع الكروس أوفر المدمج الحجم شأن طرازات مثل بريليانس V6 أو MG RX5 ، حيث تبلغ أبعاد بيستيون T77 الجديد 4525 ملم طولاً ، 1845 عرضاً ، 1615 ملم ارتفاعاً ، وقاعدة عجلات تصل إلى 2700 ملم.
ويتم تقديم T77 بمحركين يعملان على البنزين ، الأول محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر مع شاحن توربيني يولد قوة 143 حصان عند 5500 د/د وعزمًا يصل إلى 204 نيوتن/المتر بداية من 1600 د/د وحتى 4200 د/د ، أما المحرك الثاني فهو نفس المحرك سعة 1.5 لتر تربو المُقدم في طراز B70.
ومن المتوقع أن تعتمد السيارة على نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزدوج القابض المعتمد أيضاً في طراز B70 والمؤلف من سبعة نسب أمامية.