أكثر من سبع سنواتٍ قضاها الجيل الأول من الهاتشباك الصغيرة الإقتصادية سوزوكي سيليريو والذي إنطلق رسميًا في عام 2014 ، وها قد نُشرت أولى الصور الواضحة للجيل الثاني والجديد كليًا من سوزوكي سيليريو 2022 والذي يستعد للإنطلاق رسميًا في سوق السيارة الرئيسي بالهند.
الجيل الثاني من سيليريو 2022 إستمر في تبني الملامح البسيطة الذكية والتي لا تريد لفت كثير من الأنظار إليها، فمقدمة السيارة تستلهم بعض الخطوط من الجيل السابق، وتمزجها مع ملامح أخرى تم اقتباسها من الشقيقة الأكبر حجمًا سوزوكي سويفت.
من المتوقع أن تعتمد سوزوكي سيليريو الجديدة كليًا على منصة “Heartect” الهيكلية التي يستند عليها الجيل الثالث من طراز سوزوكي واجن آر ، لذا فقد أتت سيليريو 2022 أكبر في الأبعاد مقارنة بالجيل الحالي.
حيث تأتي السيارة بطولٍ يبلغ 3685 ملم، مع عرضًا يصل إلى 1655 ملم، وإرتفاع وصل إلى 1555 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2435 ملم، مع غرفة أمتعة أكبر بنحو 40 بالمائة مقارنة بالجيل السابق لتَسع 313 لترًا.
تكشف أحدث الصور الرسمية للسيارة عن مقدمة جديدة تمامًا مع إخفاء التصميم الصندوقي للسيارة وظهور بعض الحواف المستديرة في الخلف ، مع مظهر جانبي بخط سقف منحدرٍ قليلاً ، مما يجعل النافذة الخلفية تبدو أصغر في الحجم.
كما اعتمدت السيارة على لوحة تحكم داخل المقصورة تأتي بتصميم جديد تمامًا، وتُشير كافة التقارير المنشورة على حصول الجيل القادم من سيليريو على تحديثات ترفيهية جديدة أبرزها نظام سوزوكي سمارت ستوديو الترفيهي المُدار بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ، كما تؤكد الزيادة في الحجم على توفر مقصورة أكثر اتساعًا.
سوزوكي سيليريو 2022 الجديدة ستعتمد على مُحرك بنزين جديد تمامًا بسعة 1.0 لتر موزعة على ثلاثة أسطوانات، يُقدم قوة 65 حصانًا، مع 89 نيوتن / المتر من عزم الدوران، بفضل تقنية تغير توقيت الصمامات المزدوجة، ونظام تدوير العادم المُحسّن فمن المقرر أن تستهلك السيارة 3,7 لترًا فقط لكل 100 كيلو متر مقطوعة.
وستشمل خيارات نواقل الحركة ناقل حركة يدوي التحكم خمس سرعات ، والجيل الجديد من ناقل الحركة شِبه الأوتوماتيكي “AMT” بخمس سرعات أيضًا.
هذا ومن المتوقع أن تبدأ سوزوكي سيلريو 2022 الجديدة كليًا في الوصول إلى الوكلاء وصالات العرض في المستقبل القريب كموديل لعام 2022 بأسعار متوقعة تعادل 93,500 جنيهًا مصريًا ، وصولًا إلى 124,000 جنيهًا مصريًا.
