أشاحت شركة رينو عن نسختها المُحسنة من طراز الكروس أوفر صغير الحجم رينو كويد 2022 مع باقة «آوتسايدر» الشكلية، والمُخصصة لأسواق أمريكا الجنوبية، حيث تُلاقي السيارة نجاحًا كبيرًا في أسواق البرازيل، والأرجنتين، وبعض الأسواق الأخرى.
الجيل الأول من رينو كويد كان قد أُطلق في عام 2015 كطراز مطوّر حصرًا للسوق الهندي، ولكن مع النمو الكبير في بعض الأسواق الناشئة الأخرى كالسوق البرازيلي والأرجنتيني، تم إطلاق السيارة بنسخة مناسبة ولاقت السيارة نجاحًا ملموسًا بشكلٍ كبير، ساعد على تقديم نسخة مًحسنة شكليًا من الجيل الأول نهاية عام 2019.
وتستند رينو كويد أسفل بدنها الصغير على الجيل الأول من منصة «CMF-A» والتي تم استخدام نسختها الأكبر مع طراز رينو تاليانت، مع أبعاد تصل إلى 3679 مم طولًا، وعرض 1579 مم، مع ارتفاع يبلغ 1478 مم، وقاعدة عجلات بطول 2422 مم، وهو ما يجعلها أصغر من طراز رينو كيجر كروس أوفر.
وتُعد باقة «آوتسايدر» باقة شكلية يتم تقديمها في أسواق أمريكا اللاتينية لأعلى فئات السيارة تجهيزًا، وهي تشمل بعض التطعيمات الفضية اللون، ومصد أمامي مع بعض الإضافات الخاصة، مع مجموعة خاصة من العجلات الرياضية السبائكية قياس 14 بوصة، وقضبان تحميل سقفية، تلخيصًا يُمكننا أن ندّعي أنها النسخة الأكثر خشونة وسط فئات السيارة.
ويتم تقديم رينو كويد «آوتسايدر» 2022 المجددة مع شاشة عدادات رقمية تفاعلية، نظام ترفيهي معلوماتي بشاشة ملونة قياس 8 بوصة، مع دعم توصيل الهواتف الذكية عبر أندرويد أوتو، وآبل كار بلاي، ونظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائيًا عند التوقف.
بالإضافة إلى باقة مميزة من عوامل السلامة والأمان تشمل، نظام كبح غير قابل للغلق، مع موزع إلكتروني لقوة الفرملة، عدد/ 4 وسائد هوائية، وبرنامج المحافظة على الثبات، نظام مُساعد الصعود على المرتفعات، ونظام مراقبة ضغط الهواء داخل الإطارات، ونقاط تثبيت مقاعد الأطفال.
وتعتمد رينو كويد 2022 بشكلٍ عام على محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1,0 لتر، وهو قادر على توليد قوة ميكانيكية مقدارها 71 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة، مع عزمًا أقصى للدوران يبلغ 100 نيوتن / المتر تقريبًا عند 4250 دورة في الدقيقة.
ويتصل هذا المحرك بالعجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي مكوّن من خمسة سرعات أمامية، أو ناقل حركة مؤتمك (أوتوميتد) يتألف أيضًا من خمسة سرعات أمامية.
